5月23日上午,我接受采訪任務(wù),搭乘莆田石城碼頭的渡船,來到了三川海上風(fēng)電場(chǎng)S17機(jī)位施工現(xiàn)場(chǎng),近距離感受那巨大的風(fēng)機(jī)承臺(tái),心里只有兩個(gè)字:“震撼”。
一望無垠的大海上,定海神針一般扎在海面上的風(fēng)機(jī)塔筒,橫跨在承臺(tái)上猶如一把出鞘的巨劍一樣的風(fēng)機(jī)葉片,在直觀地向我展示著它們強(qiáng)大的力量。
此時(shí)是上午10點(diǎn),第一片風(fēng)機(jī)葉片已經(jīng)升起,而我還沒意識(shí)到,6個(gè)小時(shí)之后,將親眼見證一個(gè)“福能速度”的誕生。
速度
從碼頭到風(fēng)機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng),一路來,“速度”一直是貫穿始終的重點(diǎn)。該機(jī)位海況十分復(fù)雜,還有暗礁,吊裝船只能在天文大潮期才能進(jìn)入,又需要較低風(fēng)速才能吊裝作業(yè),因此該機(jī)位作業(yè)窗口期十分稀少,必須搶速度盡快完成吊裝工作。“開工就要連續(xù)作業(yè)。”在現(xiàn)場(chǎng),三川公司風(fēng)機(jī)專工陳超凌告訴我,“從開始起吊塔筒后,施工現(xiàn)場(chǎng)人員和后勤部門都是連軸轉(zhuǎn)。其實(shí)也睡不著,大家都一樣。凌晨一兩點(diǎn),我們江董還在群里布置任務(wù)。”溫度
第二片風(fēng)機(jī)葉片吊裝的時(shí)候,我有幸爬上了90多米高的風(fēng)機(jī)塔筒頂部,觀看葉片和塔筒對(duì)接的過程。葉片對(duì)接成功后,葉片上的94顆固定螺絲需要人工一一擰緊。這會(huì)兒時(shí)間已是下午,烈日暴曬后的塔筒內(nèi)部十分悶熱,我才上來不到10分鐘,汗水便濕透了衣背。我忍不住問站在一旁的技術(shù)員小哥,人工擰螺絲大概需要多久。技術(shù)員小哥笑著說:“螺絲擰好后還要力矩驗(yàn)收,整個(gè)過程差不多要4個(gè)小時(shí)。這才5月,7、8月份那會(huì)兒最高可以達(dá)到60多度,上來的人都要備著防中暑的藥。我們這上面有儲(chǔ)存礦泉水,不過在這里面,你喝一整天的水都不會(huì)想上洗手間。”夢(mèng)想
下午6點(diǎn),施工現(xiàn)場(chǎng)傳來一陣歡呼,風(fēng)機(jī)3片葉片已全部安裝完畢。調(diào)度室里也迅速沸騰起來:“45個(gè)小時(shí),我們破紀(jì)錄了!”“真的嗎?趕緊再核實(shí)一下。”“之前拼速度只是怕錯(cuò)過了窗口期,沒想到還真拼出個(gè)紀(jì)錄出來。”“我感覺自己還可以再干幾個(gè)通宵!”
施工員們臉上都露出了欣慰的笑容,在夕陽余暉的映射下,我感覺面前這些人仿佛都在發(fā)著光。對(duì),是光,是夢(mèng)想的光芒!正是身邊這群帶著夢(mèng)想的人,在這茫茫大海上,頂著烈日,迎著海風(fēng),奮戰(zhàn)了45個(gè)小時(shí)創(chuàng)造了大功率風(fēng)機(jī)在復(fù)雜海況施工的奇跡。
在踏上歸程的時(shí)候,上海電氣負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸?shù)母吖づ死霞?dòng)地對(duì)三川海上風(fēng)電公司董事長江興榮說:“咱們到時(shí)能做20臺(tái)這樣的風(fēng)機(jī)吧?做夠這20臺(tái),我這輩子就值了!”江興榮看著他,一字一頓、鏗鏘有力地說:“20臺(tái)?我們要做它60臺(tái)!”
江興榮說完這句話的時(shí)候,我又看見了夢(mèng)想的光。6個(gè)小時(shí)前,我不曾意識(shí)到此次即能見證“福能速度”;這次經(jīng)歷過后,我相信今后定能看見無數(shù)個(gè)“福能速度”!這正是源自福能人心中的那個(gè)信念:“福能,用心創(chuàng)造可能!”(康維方)