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馭風(fēng)戰(zhàn)浪保供應(yīng) 護(hù)航穩(wěn)供顯擔(dān)當(dāng)
文章字?jǐn)?shù)：1,366
2025年四季度，是迎峰度冬能源保供的關(guān)鍵窗口期，也是氣象條件復(fù)雜多變、航道挑戰(zhàn)頻發(fā)的考驗(yàn)期。面對(duì)臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)轉(zhuǎn)換帶來的儲(chǔ)運(yùn)壓力，以及煤炭庫存波動(dòng)對(duì)發(fā)電供熱的直接影響，鴻山熱電公司錨定“保供穩(wěn)供”核心目標(biāo)，以超前謀劃搶主動(dòng)，以應(yīng)急處置破難題，以政企協(xié)同強(qiáng)支撐，在驚濤駭浪中守住能源生命線，為區(qū)域冬季電力、熱力穩(wěn)定供應(yīng)筑牢堅(jiān)實(shí)根基。?
超前布局 與風(fēng)浪搶出“安全煤”?
四季度海域季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)交替影響，給煤炭接卸、儲(chǔ)運(yùn)帶來極大不確定性。鴻山熱電公司早研判、早部署，將保供關(guān)口前移，科學(xué)制定四季度煤炭采購與儲(chǔ)運(yùn)方案，建立庫存動(dòng)態(tài)監(jiān)測預(yù)警機(jī)制，細(xì)化儲(chǔ)存管理流程，以精細(xì)化舉措筑牢保供第一道防線。
10月中旬，2025年首場超時(shí)長季風(fēng)預(yù)警發(fā)布，所屬海域航道即將受限通航。此時(shí)，載有8.7萬噸煤炭的“萬銘自由”輪剛抵錨地，若不能在季風(fēng)預(yù)警生效前完成卸船，將直接影響發(fā)電供熱的穩(wěn)定。
險(xiǎn)情就是命令。該公司燃料部立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，碼頭卸船機(jī)晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，管理人員現(xiàn)場值守調(diào)度，作業(yè)人員輪班奮戰(zhàn)，全程與風(fēng)浪搶時(shí)間、比速度。最終，在季風(fēng)真正到來前夕，圓滿完成全船煤炭搶卸任務(wù)，將庫存持續(xù)維持在合理區(qū)間，有效保障穩(wěn)定供應(yīng)。
精準(zhǔn)破局 打通航道“生命線”
海域航道內(nèi)的漁網(wǎng)、養(yǎng)殖設(shè)施等“隱形陷阱”，以及突發(fā)設(shè)備故障，常成為煤炭運(yùn)輸?shù)摹皵r路虎”。鴻山熱電公司錘煉快速應(yīng)急處置能力，遇有突發(fā)狀況果斷出擊，全力保障煤炭運(yùn)輸通道暢通。
2025年10月25日清晨，首場超時(shí)長季風(fēng)結(jié)束，“萬銘自由”輪按計(jì)劃出港，“鴻途號(hào)”拖輪在作業(yè)中突發(fā)螺旋槳被厚重漁網(wǎng)纏繞、動(dòng)力中斷的故障。此時(shí)，載有10萬噸煤炭的“金海發(fā)”輪正等待拖輪輔助靠泊，拖輪修復(fù)工作迫在眉睫。該公司應(yīng)急團(tuán)隊(duì)火速集結(jié)，迅速調(diào)度經(jīng)驗(yàn)豐富的潛水員潛入寒冷海水，在保證安全的情況下，使用液壓剪持續(xù)作業(yè)數(shù)小時(shí)，成功清除纏繞物，修復(fù)拖輪動(dòng)力。“金海發(fā)”輪得以順利靠泊卸煤，及時(shí)補(bǔ)充庫存，機(jī)組“口糧”得到有力保障。一次次精準(zhǔn)處置，讓每一處障礙都成為磨礪保供能力的試金石，確保能源運(yùn)輸動(dòng)脈不斷檔。
政企聯(lián)動(dòng) 共筑保供“壓艙石”
煤炭保供非一己之力可成。鴻山熱電公司主動(dòng)搭建政企社協(xié)同平臺(tái)，與地方政府、海關(guān)、海事、漁業(yè)執(zhí)法等部門及相關(guān)協(xié)會(huì)建立高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源互通、責(zé)任共擔(dān)，凝聚起保供強(qiáng)大合力。
2025年12月26日，“中港世紀(jì)”煤輪離泊時(shí)，因船長首航不熟悉航道水文氣象，不慎碰損“鴻電2號(hào)”浮筒。該浮筒受損將導(dǎo)致后續(xù)3艘煤船無法按期進(jìn)港，產(chǎn)生大量滯期費(fèi)。
該公司第一時(shí)間啟動(dòng)跨單位應(yīng)急聯(lián)動(dòng)預(yù)案，聯(lián)系海事部門劃定警戒水域，協(xié)調(diào)專業(yè)打撈公司進(jìn)場維修，同時(shí)與泉州VTS中心、船運(yùn)公司、拖輪公司、廈門航標(biāo)處緊急磋商修復(fù)方案。各部門協(xié)同作戰(zhàn)、連續(xù)攻堅(jiān)，于次日13時(shí)45分完成浮筒修復(fù)，恢復(fù)通航。15時(shí)13分，“杰俊3”輪如期靠泊卸煤。這場政企社協(xié)同的應(yīng)急搶修戰(zhàn)役，不僅創(chuàng)下了浮筒修復(fù)的“鴻電速度”，更將聯(lián)動(dòng)機(jī)制從日常管理延伸至應(yīng)急處置的“最后一米”，構(gòu)建起上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)同的能源保供共同體，為區(qū)域能源安全增添了堅(jiān)實(shí)保障。
回望2025年四季度，鴻山熱電公司在復(fù)雜嚴(yán)峻的保供形勢下，以預(yù)判為先、以處置為要、以聯(lián)動(dòng)為基，打贏了煤炭保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。這份實(shí)績，既是對(duì)能源保供責(zé)任的踐行，也為后續(xù)常態(tài)化保供積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展輸送穩(wěn)定能源動(dòng)力。（傅松華）
超前布局 與風(fēng)浪搶出“安全煤”?
四季度海域季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)交替影響，給煤炭接卸、儲(chǔ)運(yùn)帶來極大不確定性。鴻山熱電公司早研判、早部署，將保供關(guān)口前移，科學(xué)制定四季度煤炭采購與儲(chǔ)運(yùn)方案，建立庫存動(dòng)態(tài)監(jiān)測預(yù)警機(jī)制，細(xì)化儲(chǔ)存管理流程，以精細(xì)化舉措筑牢保供第一道防線。
10月中旬，2025年首場超時(shí)長季風(fēng)預(yù)警發(fā)布，所屬海域航道即將受限通航。此時(shí)，載有8.7萬噸煤炭的“萬銘自由”輪剛抵錨地，若不能在季風(fēng)預(yù)警生效前完成卸船，將直接影響發(fā)電供熱的穩(wěn)定。
險(xiǎn)情就是命令。該公司燃料部立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，碼頭卸船機(jī)晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，管理人員現(xiàn)場值守調(diào)度，作業(yè)人員輪班奮戰(zhàn)，全程與風(fēng)浪搶時(shí)間、比速度。最終，在季風(fēng)真正到來前夕，圓滿完成全船煤炭搶卸任務(wù)，將庫存持續(xù)維持在合理區(qū)間，有效保障穩(wěn)定供應(yīng)。
精準(zhǔn)破局 打通航道“生命線”
海域航道內(nèi)的漁網(wǎng)、養(yǎng)殖設(shè)施等“隱形陷阱”，以及突發(fā)設(shè)備故障，常成為煤炭運(yùn)輸?shù)摹皵r路虎”。鴻山熱電公司錘煉快速應(yīng)急處置能力，遇有突發(fā)狀況果斷出擊，全力保障煤炭運(yùn)輸通道暢通。
2025年10月25日清晨，首場超時(shí)長季風(fēng)結(jié)束，“萬銘自由”輪按計(jì)劃出港，“鴻途號(hào)”拖輪在作業(yè)中突發(fā)螺旋槳被厚重漁網(wǎng)纏繞、動(dòng)力中斷的故障。此時(shí)，載有10萬噸煤炭的“金海發(fā)”輪正等待拖輪輔助靠泊，拖輪修復(fù)工作迫在眉睫。該公司應(yīng)急團(tuán)隊(duì)火速集結(jié)，迅速調(diào)度經(jīng)驗(yàn)豐富的潛水員潛入寒冷海水，在保證安全的情況下，使用液壓剪持續(xù)作業(yè)數(shù)小時(shí)，成功清除纏繞物，修復(fù)拖輪動(dòng)力。“金海發(fā)”輪得以順利靠泊卸煤，及時(shí)補(bǔ)充庫存，機(jī)組“口糧”得到有力保障。一次次精準(zhǔn)處置，讓每一處障礙都成為磨礪保供能力的試金石，確保能源運(yùn)輸動(dòng)脈不斷檔。
政企聯(lián)動(dòng) 共筑保供“壓艙石”
煤炭保供非一己之力可成。鴻山熱電公司主動(dòng)搭建政企社協(xié)同平臺(tái)，與地方政府、海關(guān)、海事、漁業(yè)執(zhí)法等部門及相關(guān)協(xié)會(huì)建立高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源互通、責(zé)任共擔(dān)，凝聚起保供強(qiáng)大合力。
2025年12月26日，“中港世紀(jì)”煤輪離泊時(shí)，因船長首航不熟悉航道水文氣象，不慎碰損“鴻電2號(hào)”浮筒。該浮筒受損將導(dǎo)致后續(xù)3艘煤船無法按期進(jìn)港，產(chǎn)生大量滯期費(fèi)。
該公司第一時(shí)間啟動(dòng)跨單位應(yīng)急聯(lián)動(dòng)預(yù)案，聯(lián)系海事部門劃定警戒水域，協(xié)調(diào)專業(yè)打撈公司進(jìn)場維修，同時(shí)與泉州VTS中心、船運(yùn)公司、拖輪公司、廈門航標(biāo)處緊急磋商修復(fù)方案。各部門協(xié)同作戰(zhàn)、連續(xù)攻堅(jiān)，于次日13時(shí)45分完成浮筒修復(fù)，恢復(fù)通航。15時(shí)13分，“杰俊3”輪如期靠泊卸煤。這場政企社協(xié)同的應(yīng)急搶修戰(zhàn)役，不僅創(chuàng)下了浮筒修復(fù)的“鴻電速度”，更將聯(lián)動(dòng)機(jī)制從日常管理延伸至應(yīng)急處置的“最后一米”，構(gòu)建起上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)同的能源保供共同體，為區(qū)域能源安全增添了堅(jiān)實(shí)保障。
回望2025年四季度，鴻山熱電公司在復(fù)雜嚴(yán)峻的保供形勢下，以預(yù)判為先、以處置為要、以聯(lián)動(dòng)為基，打贏了煤炭保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。這份實(shí)績，既是對(duì)能源保供責(zé)任的踐行，也為后續(xù)常態(tài)化保供積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展輸送穩(wěn)定能源動(dòng)力。（傅松華）