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我的“新同事”很nice
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近日一大早，福能新能源公司維檢中心的一位特殊員工就在頂巖山風(fēng)電場#13風(fēng)機(jī)“上崗”了。它“眼、耳、口、鼻、手、足”通力配合作業(yè)，從電源、油漆、空壓機(jī)等“吃飯家伙”準(zhǔn)備開始，調(diào)試、上塔、爬升至預(yù)定作業(yè)區(qū)域、打磨、除銹、清理、檢查、噴涂，一連串操作，一氣呵成。
近年來，針對風(fēng)機(jī)塔筒外壁清洗、漆面修復(fù)和葉片檢測、維修等露天高空作業(yè)工作存在的安全風(fēng)險(xiǎn)大、效率低下等行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，福能新能源公司瞄準(zhǔn)未來，大膽突破，引入機(jī)器人、無人機(jī)等先進(jìn)科技進(jìn)行各種露天高空和縫隙檢測等運(yùn)維作業(yè)。這些新設(shè)備被運(yùn)檢員們親切地稱為“我的機(jī)器人同事”。
飛檐走壁展身手
“嘶——”頂巖山#13風(fēng)機(jī)現(xiàn)場，只見打磨噴涂一體機(jī)器人飛檐走壁，內(nèi)部噴涂模塊快速揮舞，將調(diào)配好的液體油漆從上至下均勻噴涂至塔筒外壁。隨后，底下的操作人員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)檢查，確認(rèn)作業(yè)完成后操控它繼續(xù)向右，噴涂下一個(gè)作業(yè)面，作業(yè)面之間無縫銜接。
過去，塔筒外壁防腐施工通常需要吊籃或“蜘蛛人”在近80米高空近距離涂刷打磨。打磨在前、涂漆在后，兩個(gè)步驟輪番作業(yè)，滿身灰塵。
“現(xiàn)在只需要在塔基上準(zhǔn)備好電源跟油漆，機(jī)器人就可以‘包攬’上底漆、打磨、面漆噴涂全過程，作業(yè)人員安全有了保障，施工環(huán)境也得到了改善。”該公司維檢中心主任吳炎鑫興奮地說。
據(jù)測算，在合適的條件下，每臺(tái)風(fēng)機(jī)使用噴涂打磨一體機(jī)器人可縮短工期60%左右，施工效率是傳統(tǒng)施工方式的兩倍以上，還可以通過攝像頭實(shí)時(shí)清晰地監(jiān)測作業(yè)效果，既保質(zhì)又保量。
鉆洞騰空解難題
近年來，國內(nèi)外風(fēng)機(jī)葉片斷裂引起倒塔事故頻發(fā)，如何對高空中的風(fēng)機(jī)葉片內(nèi)外部進(jìn)行檢查，長期以來都是行業(yè)的難點(diǎn)。
傳統(tǒng)風(fēng)電葉片檢查主要依靠工作人員進(jìn)行巡檢及預(yù)判機(jī)組故障，要么深入葉片內(nèi)部的有限空間進(jìn)行內(nèi)阻及外觀檢查，要么使用望遠(yuǎn)鏡、肉眼或依賴“蜘蛛人”爬到百米高空進(jìn)行外部觀察，安全性差、巡檢效率低，還會(huì)造成漏檢漏診等情況。
該公司經(jīng)多方調(diào)研，引入無人機(jī)及葉片內(nèi)部巡檢機(jī)器人相結(jié)合的方式對葉片進(jìn)行全方位檢查。通過無人機(jī)詳細(xì)查看風(fēng)機(jī)葉片有無裂痕，測量葉片避雷電阻及接閃器狀態(tài)，近距離記錄葉片外部真實(shí)狀態(tài)。而葉片內(nèi)部智能巡檢機(jī)器人在10-15分鐘內(nèi)就可以完成單只葉片3個(gè)艙室的巡檢工作，巡檢范圍覆蓋葉片長度3/4，解決了傳統(tǒng)人工檢查大部分位置身體無法進(jìn)入的缺點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)最高識(shí)別1mm寬度的裂紋，葉片內(nèi)外檢缺陷對比等，讓檢修人員更加清楚葉片的“身體狀況”。
“我們擁有434臺(tái)風(fēng)機(jī)，如果都按以往方式進(jìn)行葉片檢查，工作量真的非常大。”吳炎鑫說到這個(gè)就興奮，“如今，無人機(jī)和機(jī)器人結(jié)合檢查已基本實(shí)現(xiàn)，維護(hù)效率大幅提高，非常nice！”
下一步，福能新能源將推廣經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片、塔筒高空的低強(qiáng)度、快速化、低成本運(yùn)維模式，同時(shí)繼續(xù)推動(dòng)高科技和智能化技術(shù)延伸至其他領(lǐng)域，為安全、高效生產(chǎn)提供保障，“老風(fēng)機(jī)”將轉(zhuǎn)出新活力。
(林劍輝)
近年來，針對風(fēng)機(jī)塔筒外壁清洗、漆面修復(fù)和葉片檢測、維修等露天高空作業(yè)工作存在的安全風(fēng)險(xiǎn)大、效率低下等行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，福能新能源公司瞄準(zhǔn)未來，大膽突破，引入機(jī)器人、無人機(jī)等先進(jìn)科技進(jìn)行各種露天高空和縫隙檢測等運(yùn)維作業(yè)。這些新設(shè)備被運(yùn)檢員們親切地稱為“我的機(jī)器人同事”。
飛檐走壁展身手
“嘶——”頂巖山#13風(fēng)機(jī)現(xiàn)場，只見打磨噴涂一體機(jī)器人飛檐走壁，內(nèi)部噴涂模塊快速揮舞，將調(diào)配好的液體油漆從上至下均勻噴涂至塔筒外壁。隨后，底下的操作人員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)檢查，確認(rèn)作業(yè)完成后操控它繼續(xù)向右，噴涂下一個(gè)作業(yè)面，作業(yè)面之間無縫銜接。
過去，塔筒外壁防腐施工通常需要吊籃或“蜘蛛人”在近80米高空近距離涂刷打磨。打磨在前、涂漆在后，兩個(gè)步驟輪番作業(yè)，滿身灰塵。
“現(xiàn)在只需要在塔基上準(zhǔn)備好電源跟油漆，機(jī)器人就可以‘包攬’上底漆、打磨、面漆噴涂全過程，作業(yè)人員安全有了保障，施工環(huán)境也得到了改善。”該公司維檢中心主任吳炎鑫興奮地說。
據(jù)測算，在合適的條件下，每臺(tái)風(fēng)機(jī)使用噴涂打磨一體機(jī)器人可縮短工期60%左右，施工效率是傳統(tǒng)施工方式的兩倍以上，還可以通過攝像頭實(shí)時(shí)清晰地監(jiān)測作業(yè)效果，既保質(zhì)又保量。
鉆洞騰空解難題
近年來，國內(nèi)外風(fēng)機(jī)葉片斷裂引起倒塔事故頻發(fā)，如何對高空中的風(fēng)機(jī)葉片內(nèi)外部進(jìn)行檢查，長期以來都是行業(yè)的難點(diǎn)。
傳統(tǒng)風(fēng)電葉片檢查主要依靠工作人員進(jìn)行巡檢及預(yù)判機(jī)組故障，要么深入葉片內(nèi)部的有限空間進(jìn)行內(nèi)阻及外觀檢查，要么使用望遠(yuǎn)鏡、肉眼或依賴“蜘蛛人”爬到百米高空進(jìn)行外部觀察，安全性差、巡檢效率低，還會(huì)造成漏檢漏診等情況。
該公司經(jīng)多方調(diào)研，引入無人機(jī)及葉片內(nèi)部巡檢機(jī)器人相結(jié)合的方式對葉片進(jìn)行全方位檢查。通過無人機(jī)詳細(xì)查看風(fēng)機(jī)葉片有無裂痕，測量葉片避雷電阻及接閃器狀態(tài)，近距離記錄葉片外部真實(shí)狀態(tài)。而葉片內(nèi)部智能巡檢機(jī)器人在10-15分鐘內(nèi)就可以完成單只葉片3個(gè)艙室的巡檢工作，巡檢范圍覆蓋葉片長度3/4，解決了傳統(tǒng)人工檢查大部分位置身體無法進(jìn)入的缺點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)最高識(shí)別1mm寬度的裂紋，葉片內(nèi)外檢缺陷對比等，讓檢修人員更加清楚葉片的“身體狀況”。
“我們擁有434臺(tái)風(fēng)機(jī)，如果都按以往方式進(jìn)行葉片檢查，工作量真的非常大。”吳炎鑫說到這個(gè)就興奮，“如今，無人機(jī)和機(jī)器人結(jié)合檢查已基本實(shí)現(xiàn)，維護(hù)效率大幅提高，非常nice！”
下一步，福能新能源將推廣經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片、塔筒高空的低強(qiáng)度、快速化、低成本運(yùn)維模式，同時(shí)繼續(xù)推動(dòng)高科技和智能化技術(shù)延伸至其他領(lǐng)域，為安全、高效生產(chǎn)提供保障，“老風(fēng)機(jī)”將轉(zhuǎn)出新活力。
(林劍輝)