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本報訊近年來，永安煤業(yè)公司蘇橋煤礦堅持創(chuàng)新發(fā)展理念，銳意改革進(jìn)取，淘汰落后的工藝設(shè)備，引進(jìn)科學(xué)的設(shè)施設(shè)備，為礦井高質(zhì)量發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
“這個氣動風(fēng)門，人員經(jīng)過時只要長按開關(guān)就會自動打開，而且它與下一道風(fēng)門有聯(lián)鎖裝置，如果這道風(fēng)門沒關(guān)上，下一道風(fēng)門就無法打開。”該礦安監(jiān)站通風(fēng)負(fù)責(zé)人池承杰介紹。設(shè)置此類的風(fēng)門可以有效杜絕人員經(jīng)過時忘記關(guān)閉風(fēng)門從而導(dǎo)致風(fēng)流短路的現(xiàn)象，保障區(qū)域內(nèi)工作面的通風(fēng)正常。由于該礦采區(qū)分布廣，工作面分散，為確保各工作面的新鮮風(fēng)流，各區(qū)域的風(fēng)門設(shè)置比較多，以此進(jìn)行風(fēng)流調(diào)節(jié)。如果一個地方風(fēng)門未關(guān)閉就會對該片區(qū)域的工作面供風(fēng)造成一定的影響。經(jīng)過多方的論證和考察，該礦引進(jìn)了該氣動風(fēng)門系統(tǒng)，實施后效果顯著，將在井下全范圍推廣安裝使用。
除了引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施外，小改小革是該礦創(chuàng)新的重要手段之一，“提升上山運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)程扳道器可不可以改為電動的？”在檢查提升上山運(yùn)轉(zhuǎn)情況時，該礦機(jī)電股股長鄧金煌看著信掛工在扳動手動扳道器時發(fā)問。通過多次翻查資料和現(xiàn)場調(diào)研，他采購了符合煤礦防爆的氣動設(shè)備并進(jìn)行改造，研制出提升上山的遠(yuǎn)程氣動扳道器，它可以讓信掛工和絞車司機(jī)均能看到信號指示，監(jiān)測到道岔開合是否到位，有效確保提升運(yùn)輸安全。“我們井下也有紅綠燈。”機(jī)車司機(jī)連春勝說。該套系統(tǒng)被推廣運(yùn)用到礦井的主要運(yùn)輸大巷中，通過紅綠燈的指示，可以讓機(jī)車司機(jī)清楚地了解行駛的路線是否正確，不僅杜絕了機(jī)車司機(jī)違章作業(yè)現(xiàn)象，同時可大大減輕機(jī)車司機(jī)的工作量，提升運(yùn)輸效率。
“這還不夠，要把紅綠燈這個成果延伸到所有工作面。”該礦安全副礦長林科淵說。為進(jìn)一步提升運(yùn)輸安全，該礦還將礦燈安裝到各工作面的運(yùn)輸系統(tǒng)上，在每列重空車的最后一部礦車上安裝紅燈，有效地提示行人注意安全。
該礦重視新工藝、新設(shè)備的投入使用，鼓勵技術(shù)人員開展小改小革，大力開展修舊利廢活動，通過采取各種措施降低礦井生產(chǎn)成本，迎接市場的考驗。“新時代的礦井就要有新的面貌，唯有創(chuàng)新才能迎合現(xiàn)階段的礦井發(fā)展，才能使企業(yè)經(jīng)受住各方面的考驗，立足于市場。”該礦礦長楊文杰表示。 （鄭震愷）
“這個氣動風(fēng)門，人員經(jīng)過時只要長按開關(guān)就會自動打開，而且它與下一道風(fēng)門有聯(lián)鎖裝置，如果這道風(fēng)門沒關(guān)上，下一道風(fēng)門就無法打開。”該礦安監(jiān)站通風(fēng)負(fù)責(zé)人池承杰介紹。設(shè)置此類的風(fēng)門可以有效杜絕人員經(jīng)過時忘記關(guān)閉風(fēng)門從而導(dǎo)致風(fēng)流短路的現(xiàn)象，保障區(qū)域內(nèi)工作面的通風(fēng)正常。由于該礦采區(qū)分布廣，工作面分散，為確保各工作面的新鮮風(fēng)流，各區(qū)域的風(fēng)門設(shè)置比較多，以此進(jìn)行風(fēng)流調(diào)節(jié)。如果一個地方風(fēng)門未關(guān)閉就會對該片區(qū)域的工作面供風(fēng)造成一定的影響。經(jīng)過多方的論證和考察，該礦引進(jìn)了該氣動風(fēng)門系統(tǒng)，實施后效果顯著，將在井下全范圍推廣安裝使用。
除了引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施外，小改小革是該礦創(chuàng)新的重要手段之一，“提升上山運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)程扳道器可不可以改為電動的？”在檢查提升上山運(yùn)轉(zhuǎn)情況時，該礦機(jī)電股股長鄧金煌看著信掛工在扳動手動扳道器時發(fā)問。通過多次翻查資料和現(xiàn)場調(diào)研，他采購了符合煤礦防爆的氣動設(shè)備并進(jìn)行改造，研制出提升上山的遠(yuǎn)程氣動扳道器，它可以讓信掛工和絞車司機(jī)均能看到信號指示，監(jiān)測到道岔開合是否到位，有效確保提升運(yùn)輸安全。“我們井下也有紅綠燈。”機(jī)車司機(jī)連春勝說。該套系統(tǒng)被推廣運(yùn)用到礦井的主要運(yùn)輸大巷中，通過紅綠燈的指示，可以讓機(jī)車司機(jī)清楚地了解行駛的路線是否正確，不僅杜絕了機(jī)車司機(jī)違章作業(yè)現(xiàn)象，同時可大大減輕機(jī)車司機(jī)的工作量，提升運(yùn)輸效率。
“這還不夠，要把紅綠燈這個成果延伸到所有工作面。”該礦安全副礦長林科淵說。為進(jìn)一步提升運(yùn)輸安全，該礦還將礦燈安裝到各工作面的運(yùn)輸系統(tǒng)上，在每列重空車的最后一部礦車上安裝紅燈，有效地提示行人注意安全。
該礦重視新工藝、新設(shè)備的投入使用，鼓勵技術(shù)人員開展小改小革，大力開展修舊利廢活動，通過采取各種措施降低礦井生產(chǎn)成本，迎接市場的考驗。“新時代的礦井就要有新的面貌，唯有創(chuàng)新才能迎合現(xiàn)階段的礦井發(fā)展，才能使企業(yè)經(jīng)受住各方面的考驗，立足于市場。”該礦礦長楊文杰表示。 （鄭震愷）