按照福能物流公司對新入職員工的部署 要求，10月中旬，入職3個月的筆者前往國投 湄洲灣港口，開始為期一個月的跟班學習。
　　 伴隨著凌晨的臺風雨，港口作業組負責人楊海青前往港口開展鐵路運輸監裝工作。 受到新冠肺炎疫情影響，汽運運力受到影響， 公司為保障兩地5家水泥企業的用煤需求， 通過鐵路與公路運輸相互補充，保障每日發 運數量。
　　 清晨，港口作業組早班人員魏琳芳早早 來到磅房，為抵港貨車開具進場提貨單。疫 情期間，該公司值班人員一方面引導監督司 機積極落實港口防控要求：佩戴口罩、保持 “一米線”距離，保障進廠裝貨井然有序；另一 方面嚴格落實值班場所消毒消殺工作，參與每日核酸檢測。
　　 第一次抓煤鏟煤、第一次開單、第一次與貨運師傅們打交道，港口的一切對于筆者都是全新的體驗。午間休息后，牢記港口作業安全知識、佩戴上口罩和安全帽，筆者在港口工作人員陪同下來到煤炭堆場，和煤炭“零距離接觸”。把煤炭放在手上進行觀察 和感受，就像翻開了一本嶄新的書，感受到 未來還有許多地方需要學習與摸索。被煤 炭染黑的雙手是見證這些“第一次”成長最特別的印記。
　　 在月光下，隨著最后一輛卡車的出港，晚班值班人員陳小玲開始了最后的核對工作。港口地磅計量單據、票據貨物數量、財務務賬面庫存數量……只有確保“賬賬相符、賬實相符”，確認公司現存港口中轉基地的煤炭賬物相符，一天的忙碌工作才能畫上句號。
　　 當火車那嘹亮的汽笛聲穿過薄霧，暮色中傳來鏟車與皮帶機的震動聲，聆聽海浪拍打船舶的聲響，它們交疊在一起組成了港口人員辛勤勞動的交響曲。只有親身感受過這些聲音，才能體會到港口工作組每位成員的辛苦與付出。（余是）