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聚力“三提三效”雁石發(fā)運站提前實現(xiàn)“雙過半”
文章字數(shù)：1,068
今年以來，福建煤電雁石發(fā)運站把“提高效率、提升效能、提增效益”行動要求作為貫穿各項工作的重要抓手，著力在“快、優(yōu)、實”上下功夫，助力集團生產(chǎn)經(jīng)營。截至5月13日，該站煤炭調(diào)運量完成半年計劃指標的125.05%，發(fā)運銷售量完成半年計劃指標的123.71%，均已提前實現(xiàn)“雙過半”。
聚力“提高效率”，集中力量抓要事
“今天地銷煤炭很多，值班領(lǐng)導(dǎo)、值班
干部、地磅、監(jiān)磅員、生安辦主任、紀檢員必須在煤臺現(xiàn)場監(jiān)督，避免忙中出錯。各個片區(qū)調(diào)度負責(zé)人要做好車輛調(diào)度工作，務(wù)必完成今天的煤炭發(fā)運和調(diào)運計劃。”
開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。該站在新年伊始就不停地給各個崗位負責(zé)人敲警鐘、振士氣。聚力“提高效率”，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，設(shè)置好每一項工作任務(wù)的完成時效，確保有條不紊地合理推進。
聚力“提升效能”，優(yōu)化服務(wù)解難事
“今年油價一直蹭蹭地往上漲，按原來的運費結(jié)算，我們都虧慘了。”發(fā)運站駕駛員向公司述說自己的苦衷。
煤炭駕駛員是煤炭發(fā)運、調(diào)運的主力，今年因油價上漲，不少駕駛員有情緒，如何第一時間科學(xué)合理地優(yōu)化承運運費核算方案，成為了令人頭疼的一大難事。為了解決這個難題，該站的運費結(jié)算小組在短時間內(nèi)高效地進行了“公里詢價”，在煤電公司市場部定的運費單價范圍內(nèi)，第一時間核算出科學(xué)合理的運費結(jié)算方案，給駕駛員們吃下了“定心丸”。
“你們放心，我們已商榷完合理合適的運費調(diào)整方案，絕對不會讓你們虧損。”
“為確保駕駛員們和企業(yè)的利益，我們對運費進行了合理的調(diào)整。”該站運費定價小組組長謝正文說，“當油價大于7元/升時，除了承運雁石華潤、漳平華潤、坑口電廠的車輛外，其余承運車輛按加權(quán)平均法油價每上調(diào)0.5元/升，運費上調(diào)0.01元/噸公里。當油價小于7元時，不調(diào)整。將承運的運費與油價波動掛鉤更加科學(xué)合理。”
聚力“提增效益”，發(fā)揮實干辦實事
煤炭代卸代發(fā)業(yè)務(wù)是該站“提增效益”的一項重點業(yè)務(wù)。為做好這項重點業(yè)務(wù)，該站充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，制定了“黨建+市場創(chuàng)效”方案，將代卸創(chuàng)效目標融入方案中，將提增效益責(zé)任落實到每一位黨員身上，讓黨員們找準各自工作切入點，明確責(zé)任范圍。
“為杜絕形式化，我們對方案制定了精細的百分制考核辦法，從市場創(chuàng)效、統(tǒng)籌推進學(xué)習(xí)、安全管理、服務(wù)質(zhì)量等四個方面著手，制定配套的詳細考核內(nèi)容和扣分細則，做得好的有獎勵，做不好的也給予一定的處罰，確保每一個黨員都能夠發(fā)揮實干辦實事。”該站黨支部書記吳欽昌說，“黨員是我站生產(chǎn)經(jīng)營的主管和主力，這個方案在很大程度上激發(fā)了黨員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，助力企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標的提前完成。”（朱德月）
聚力“提高效率”，集中力量抓要事
“今天地銷煤炭很多，值班領(lǐng)導(dǎo)、值班
干部、地磅、監(jiān)磅員、生安辦主任、紀檢員必須在煤臺現(xiàn)場監(jiān)督，避免忙中出錯。各個片區(qū)調(diào)度負責(zé)人要做好車輛調(diào)度工作，務(wù)必完成今天的煤炭發(fā)運和調(diào)運計劃。”
開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。該站在新年伊始就不停地給各個崗位負責(zé)人敲警鐘、振士氣。聚力“提高效率”，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，設(shè)置好每一項工作任務(wù)的完成時效，確保有條不紊地合理推進。
聚力“提升效能”，優(yōu)化服務(wù)解難事
“今年油價一直蹭蹭地往上漲，按原來的運費結(jié)算，我們都虧慘了。”發(fā)運站駕駛員向公司述說自己的苦衷。
煤炭駕駛員是煤炭發(fā)運、調(diào)運的主力，今年因油價上漲，不少駕駛員有情緒，如何第一時間科學(xué)合理地優(yōu)化承運運費核算方案，成為了令人頭疼的一大難事。為了解決這個難題，該站的運費結(jié)算小組在短時間內(nèi)高效地進行了“公里詢價”，在煤電公司市場部定的運費單價范圍內(nèi)，第一時間核算出科學(xué)合理的運費結(jié)算方案，給駕駛員們吃下了“定心丸”。
“你們放心，我們已商榷完合理合適的運費調(diào)整方案，絕對不會讓你們虧損。”
“為確保駕駛員們和企業(yè)的利益，我們對運費進行了合理的調(diào)整。”該站運費定價小組組長謝正文說，“當油價大于7元/升時，除了承運雁石華潤、漳平華潤、坑口電廠的車輛外，其余承運車輛按加權(quán)平均法油價每上調(diào)0.5元/升，運費上調(diào)0.01元/噸公里。當油價小于7元時，不調(diào)整。將承運的運費與油價波動掛鉤更加科學(xué)合理。”
聚力“提增效益”，發(fā)揮實干辦實事
煤炭代卸代發(fā)業(yè)務(wù)是該站“提增效益”的一項重點業(yè)務(wù)。為做好這項重點業(yè)務(wù)，該站充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，制定了“黨建+市場創(chuàng)效”方案，將代卸創(chuàng)效目標融入方案中，將提增效益責(zé)任落實到每一位黨員身上，讓黨員們找準各自工作切入點，明確責(zé)任范圍。
“為杜絕形式化，我們對方案制定了精細的百分制考核辦法，從市場創(chuàng)效、統(tǒng)籌推進學(xué)習(xí)、安全管理、服務(wù)質(zhì)量等四個方面著手，制定配套的詳細考核內(nèi)容和扣分細則，做得好的有獎勵，做不好的也給予一定的處罰，確保每一個黨員都能夠發(fā)揮實干辦實事。”該站黨支部書記吳欽昌說，“黨員是我站生產(chǎn)經(jīng)營的主管和主力，這個方案在很大程度上激發(fā)了黨員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，助力企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標的提前完成。”（朱德月）