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圖為蔡志忠在更換裝載機發(fā)動機。 蔡志忠是永安煤業(yè)公司西洋篩選廠一名普通機修工。1993年招工到礦山，扎根礦山27年。他用腳踏實地的學(xué)習(xí)精神和“咬定青山不放松”的韌勁鉆研裝載機維修技術(shù)，成長為能獨立完成裝載機維修的能手。
礦山的生產(chǎn)設(shè)備隨著時代的進步而換代更新，新設(shè)備給生產(chǎn)帶來效益的同時又給維修人員帶來了維修技術(shù)的新困難。2000年初，裝載機替代了推土機，成為篩選廠煤炭生產(chǎn)的主要裝備，但大家僅停留在裝載機使用操作上，由于維修技術(shù)受限，一旦發(fā)生大小故障，就要聘請專業(yè)維修技術(shù)人員上門維修，既影響生產(chǎn)，又增加維修費用。
“難道裝載機維修真學(xué)不會嗎？作為機修工的蔡志忠不服氣。只要外聘師傅進廠維修，他都積極主動幫忙拆解動機、清洗齒輪，一個個元件整齊排列……他通過跟著學(xué)習(xí)，把機械原理牢記心中。自己動手一遍勝過看十遍。他平時總是這樣跟同事說。他經(jīng)常在下班后用筆記標(biāo)明配件名稱、拆裝順序，反復(fù)琢磨裝載機動力系統(tǒng)原理。蔡志忠在拆裝配件時不怕臟不怕累的精神，贏得了外聘維修師傅的認可，師傅也主動對他傳授了維修技術(shù)。為進一步掌握裝載機的維修技術(shù)，他主動申請脫產(chǎn)兩年到裝載機廠家進行更深層次的系統(tǒng)理論知識學(xué)習(xí)，理論與實踐相結(jié)合使他成長為裝載機的維修能手。
去年下半年以來，永安煤業(yè)公司西洋篩廠為把受新冠肺炎疫情影響的產(chǎn)量補回來，產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高，而裝載機的作業(yè)量大幅度提升，這些使用多年的老裝載機故障率、維修量也逐步增大，嚴重影響了生產(chǎn)。該廠計劃新購置一臺裝載機解決當(dāng)務(wù)之急，雖然蔡志忠知道新設(shè)備的投入對于維修人員來說無疑是大大減
輕維修工作量，但他果斷向廠生技辦提出購買變速箱總成等一些主要元件進行大修的建議。建議得到采納后，他帶領(lǐng)工友們連續(xù)奮戰(zhàn)一個月，先后更換了臺裝載機發(fā)動機和變速箱總成，使得裝載機故障率大大降低，有效提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本5萬余元。他對設(shè)備日常維護總是防患于未然，每一天檢查裝載機部件是否脫焊、線路是否損壞及定期添加潤滑油等，有效保證設(shè)備的完好率。
（羅耿陸攝影報道）