作為一名卸船機司機，從我們踏入特種起重行業的大門開始就不斷接受安全教育。“安全第一，預防為主”這八個字我們牢記在心，時時講、周周學、月月喊。可當不安全事件發生時，分析的結果大多是因為違章。我想不會有人對安全操作規程有任何懷疑，但為什么卻不能落實到行動上呢？究其原因就是自我的麻痹大意，抱有僥幸心理。
　　有資料顯示，責任事故90%以上是因為責任人心存僥幸，安全措施未做到位造成的。在企業的安全生產實踐中，僥幸心理往往會導致不安全事件的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡。如果每個人都能嚴格按操作規程辦事，不漏過一個細節，不放過一個疑點，許多隱患都是可以避免的。
　　公司每年都會定期組織安全運行規程考試，職工的考試成績都能達到較好水平。而實際工作中，有的卸船機司機們則充分發揮“聰明才智”，變通執行安全規定，明知故犯者有之，置若罔聞者有之，一錯再錯者有之，給安全工作帶來了許多麻煩，甚至造成經濟損失。
　　安全生產“百分百”，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規程以外,還要多“四顆心”：一是“專心”，學一行，專一行，愛一行，“即來之，則安之”，工作的時候就應該專心工作，不要“身在曹營心在漢”；二是“細心”，不管從事什么工作，都來不得半點馬虎，粗心大意是安全生產的天敵；三是“虛心”，很大一部分的安全事故是因為作業人員一知半解，不懂裝懂，冒險蠻干造成的；四是“責任心”，要樹立正確的職業觀，立足崗位，愛崗敬業，做到不違章操作。
　　如果每位職工都有良好的安全意識，對安全有一種責任感，細心留意身邊的每一處隱患并及時消除，堅決摒棄僥幸心理、惰性心理和逞能心理等不安全心理行為，就能杜絕許多事故的發生，在工作中做到次次都是“一百分”。　 ·黃志強