“有了智能物流系統(tǒng),就算是在旺季,車(chē)輛再多也能有序進(jìn)出,我能夠更好地為司機(jī)提供發(fā)放餐卡等服務(wù)。”近日,福建水泥安砂建福公司賴(lài)章莉自豪地對(duì)筆者說(shuō)。
安砂建福智能物流系統(tǒng)的上線(xiàn),使當(dāng)了17年門(mén)衛(wèi)的賴(lài)章莉從一位每天簡(jiǎn)單地抬桿、放桿、核對(duì)車(chē)牌號(hào)的門(mén)衛(wèi),成為了一名物流集中監(jiān)控崗管理員。
智能物流系統(tǒng)是水泥行業(yè)目前車(chē)輛過(guò)磅管理最先進(jìn)的解決方法。2017年12月3日,福建水泥成功上線(xiàn)智能物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)下單、進(jìn)廠(chǎng)、計(jì)量、裝貨和出廠(chǎng)全過(guò)程自助化、智能化和一體化控制。客商直接APP下單后,司機(jī)只要憑一張磁卡就可以自助實(shí)現(xiàn)從進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的全部流程,大幅減少了人工業(yè)務(wù)處理工作量。2018年11月,該智能物流系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)獲得全國(guó)建材行業(yè)“智能制造創(chuàng)新設(shè)計(jì)”大賽二等獎(jiǎng)。
“以前開(kāi)單或裝車(chē)出現(xiàn)差錯(cuò),必須分別與成品庫(kù)、開(kāi)單、地磅崗位的人員打電話(huà),一通電話(huà)下來(lái)少說(shuō)也要幾分鐘。現(xiàn)在只需要輕輕切換幾個(gè)界面,30秒內(nèi)就能掌握貨運(yùn)車(chē)輛在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的運(yùn)行狀態(tài),不僅效率提高了,差錯(cuò)率減少了,我每月的基本工資還增加了400元。”賴(lài)章莉興奮地告訴筆者。原先分散設(shè)置的門(mén)崗、地磅、開(kāi)單人員現(xiàn)在執(zhí)行“三崗合一”集中管理,安砂建福公司實(shí)現(xiàn)減員9人,每年可減少人工成本63萬(wàn)元。“人少了”反而“效率高了”,職能轉(zhuǎn)變后崗位工資也相應(yīng)得到提高。
每天早上一上班,登錄OA系統(tǒng)到“我
的報(bào)表庫(kù)”模塊查看
銷(xiāo)售出庫(kù)情況、采購(gòu)
訂單執(zhí)行、備品庫(kù)存
等情況,是福建水泥
公司相關(guān)管理人員
的規(guī)定動(dòng)作。為進(jìn)
一步提升公司業(yè)務(wù)管
理效能、提高各單位
工作溝通效率,2016
年上線(xiàn)運(yùn)行的OA協(xié)
同管理平臺(tái)是福建水
泥內(nèi)部打造的集數(shù)據(jù)
共享、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)
挖掘等功能于一體的
信息平臺(tái),為公司進(jìn)
行市場(chǎng)決策、協(xié)調(diào)產(chǎn)
供銷(xiāo)平衡等提供管理
支撐與服務(wù)。
今年3月中旬,福建水泥煉石廠(chǎng)5#窯立磨拉桿損壞需更換關(guān)節(jié)軸承,煉石廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有該備件,采購(gòu)需從南京發(fā)貨,即便是按急件采購(gòu),從計(jì)劃、審批、匯款到發(fā)貨、收貨,至少需要24小時(shí)。采購(gòu)部從OA協(xié)同管理平臺(tái)的庫(kù)存管理報(bào)表里發(fā)現(xiàn)安砂建福倉(cāng)庫(kù)備有該配件后,當(dāng)即決定從安砂建福調(diào)劑,直接送達(dá)煉石廠(chǎng)檢修現(xiàn)場(chǎng)。從損壞到修復(fù)開(kāi)機(jī)生產(chǎn),整個(gè)過(guò)程只用了8個(gè)小時(shí),贏(yíng)得了寶貴的開(kāi)機(jī)時(shí)間,減少了經(jīng)濟(jì)損失。
庫(kù)存管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了備品配件資源共享,如今公司內(nèi)部各生產(chǎn)基地間通用件共存共用、生產(chǎn)急用件內(nèi)部調(diào)配使用已成常態(tài)化。公司備品配件庫(kù)存資金從2015年底的7415萬(wàn)元下降到2018年的4492萬(wàn)元,3年累計(jì)降幅達(dá)39%,在提高管理效率的同時(shí)有效降低了庫(kù)存資金的占用。
“目前,OA協(xié)同管理平臺(tái)已經(jīng)完成了報(bào)表庫(kù)、合同管理、人事管理及個(gè)人移動(dòng)辦公等功能模塊的建設(shè),通過(guò)逐漸完善各業(yè)務(wù)口相關(guān)報(bào)表及臺(tái)賬,將各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流歸集到大數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)中進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、實(shí)時(shí)共享,有利于從信息技術(shù)層面為公司管理決策與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造紅利。”該公司總經(jīng)理助理、企管部主任王振興如數(shù)家珍。
節(jié)能減排是企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“必修課”,能源管理系統(tǒng)則是福建水泥公司節(jié)能減排邁向更高水平的主要標(biāo)志。2014年至2016年,該公司積極響應(yīng)國(guó)家能源局要求,加強(qiáng)信息化建設(shè),在所屬4家窯線(xiàn)企業(yè)上線(xiàn)運(yùn)行了從能源數(shù)據(jù)采集──過(guò)程監(jiān)控──能源介質(zhì)消耗分析──能耗管理為一身的管控一體化計(jì)算機(jī)控制能源管理系統(tǒng)。
運(yùn)營(yíng)部夏月武主任介紹:“能源管理系統(tǒng)通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)各自動(dòng)化控制系統(tǒng)及智能儀表進(jìn)行數(shù)據(jù)集成,有效地獲取水泥各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)指標(biāo)以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),從源頭上建立了‘實(shí)時(shí)管理’的新模式,達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。”
依托能源管理系統(tǒng),進(jìn)一步提升了福建水泥能源管理整體水平,促進(jìn)公司對(duì)標(biāo)管理持續(xù)有效進(jìn)行。2014年至2018年,該公司熟料標(biāo)煤耗同比下降14.96千克/噸、熟料電耗同比下降5.73千瓦時(shí)/噸、水泥電耗同比下降0.81千瓦時(shí)/噸。
當(dāng)前,精心打造的集物流管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、OA協(xié)同管理平臺(tái)、物流GPS管理系統(tǒng)于一體的信息化管理平臺(tái),助力福建水泥向“智能制造”邁進(jìn)一大步。2018年9月,福建水泥公司入選國(guó)家級(jí)兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)。
“誰(shuí)擁有信息化,誰(shuí)就擁有未來(lái)。面臨信息化的挑戰(zhàn),數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的價(jià)值重構(gòu),將改變?nèi)藗兩钆c工作,從影響人到改變社會(huì)。作為傳統(tǒng)的制造企業(yè),福建水泥機(jī)遇與挑戰(zhàn)同生共存,我們只有加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)步伐,不斷拓展‘智能+’,為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能,才能更好地順應(yīng)時(shí)代的潮流。”公司總經(jīng)理何友棟說(shuō)。
(羅志好魏煥海楊緒令)圖為智能物流系統(tǒng)。(李建徽攝)