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15個(gè)小時(shí)的“賽跑”
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4月9日下午2點(diǎn)30分，天湖山能源公司鉛坑礦井下絞車司機(jī)林永明照例開始崗前檢查、撥動(dòng)開關(guān)電鈕，“嗯？怎么無(wú)法啟動(dòng)？”連續(xù)試了幾次均沒有反應(yīng)。該提升絞車是全礦礦車輸送的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，絞車無(wú)法啟動(dòng)，意味著全礦的礦車都無(wú)法及時(shí)輸送，這可是關(guān)系到生產(chǎn)的大事。情況十萬(wàn)火急，搶修刻不容緩！
事不宜遲，林永明立即向調(diào)度室作了匯報(bào)。3點(diǎn)15分左右，礦機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)林超陽(yáng)帶著技術(shù)員邱宜標(biāo)趕到距離地面約600米的絞車房，仔細(xì)查找故障，并通過(guò)井下電話遠(yuǎn)程與河南焦作華輝電器廠駐福建龍?zhí)兜V的技術(shù)員通話。經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的來(lái)回技術(shù)交流探討，基本確定是變頻器的光纖信號(hào)板出了故障。4點(diǎn)40分，接到電話的公司機(jī)電部經(jīng)理鄭光輝和副經(jīng)理章桂鴻也趕到絞車房，并與機(jī)電副礦長(zhǎng)方慶斌現(xiàn)場(chǎng)分析、商量對(duì)策。為了不影響第二天的生產(chǎn)，他們當(dāng)即決定，叫河南廠家把變頻器的光纖信號(hào)板馬上送到福建，并組織技術(shù)人員連夜搶修。
從廠家反饋信息得知，河南新鎮(zhèn)到廈門的飛機(jī)最早就是當(dāng)晚9點(diǎn)45分的，并已訂票。與此同時(shí)，所有人員都圍繞這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)作最后的搶修沖刺準(zhǔn)備。鄭光輝之前在龍巖工作過(guò)，他對(duì)龍?zhí)兜V的人員也比較熟悉，便立即聯(lián)系熟人把廠家的技術(shù)員于當(dāng)晚11點(diǎn)30分送到鉛坑礦；機(jī)電車間主任黃福全自己開車近三個(gè)小時(shí)趕到廈門機(jī)場(chǎng)，于12點(diǎn)15分接到材料后立即返回，凌晨3點(diǎn)10分趕到礦里并直達(dá)井口，早已等候在此的一幫工程技術(shù)人員在方慶斌的帶領(lǐng)下帶著設(shè)備趕往井下絞車房。
經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的緊張拆裝，所有設(shè)備在凌晨4點(diǎn)05分安裝完畢，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為了不影響當(dāng)天的早班生產(chǎn)，技術(shù)人員又立即組織空車、重車分別試驗(yàn)了好幾次，確定沒有其他問題后，才收拾工具拖著疲憊的身體出井。5點(diǎn)15分，當(dāng)他們走出750井口時(shí)，天已微微亮起白光。
一個(gè)小時(shí)后，該礦工人邁著矯健的步伐陸陸續(xù)續(xù)下井，開始新一天的工作。也許他們不會(huì)知道，在他們度過(guò)的這個(gè)美好的夜晚，有一群人為了不影響生產(chǎn)搶修設(shè)備徹夜無(wú)眠……
（盧桂茂攝影報(bào)道）