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策馬揚鞭破壁壘 國產創(chuàng)新報春來
文章字數(shù)：1,399
丙午馬年節(jié)假日剛過，福建莆田綿長的海岸線上已是生機勃發(fā)。福能新能源公司潘宅風電場的白色風機迎風列陣，正以更加精準、穩(wěn)健的姿態(tài)，將澎湃海風轉化為綠色電能。而這份新春的“開門紅”，正是公司節(jié)后復工首戰(zhàn)告捷，以自主創(chuàng)新之力一舉擊破“西門子”進口技術壁壘，為丙午馬年高質量發(fā)展鋪就了堅實底色。
進口依賴，瓶頸之困
高風速蘊藏高效益，卻也暴露了“卡脖子”之痛。潘宅風電場地處東南沿海，年平均發(fā)電小時數(shù)達3500小時以上，歷年更有4臺機組超過5000小時，發(fā)電效率是福建陸上風電一倍有余。得天獨厚的高風速，也伴隨著顯著的高湍流——這既是風電場天然的發(fā)電優(yōu)勢，也是對風力發(fā)電機組穩(wěn)定運行的嚴峻考驗。
在過去，場站采用的是歐洲進口風機，設計標準與本地環(huán)境錯位。偏航系統(tǒng)長期超設計載荷運行，故障頻發(fā)，一度占全場總故障近五成，產生了較大的發(fā)電損失。更棘手的是，進口核心控制系統(tǒng)程序封閉、無法修改，宛如一道難以逾越的“技術壁壘”。過去幾年，雖采取了部分改進措施，但治標不治本，運維團隊陷入“被動搶修”的循環(huán)中，場站的安全穩(wěn)定與經濟運行，面臨雙重壓力。
理念革新，智破壁壘
“核心技術必須掌握在自己手里！”面對困局，福能新能源公司黨委高點站位，將此次攻關提升至保障安全、創(chuàng)新攻堅的戰(zhàn)略高度。該公司黨委書記、執(zhí)行董事鄧輝昌親自部署，強調要“從根本出發(fā)，打贏這場國產化替代攻堅戰(zhàn)”。一支技術攻關小組聞令而動，以“萬馬奔騰”之勢向進口技術壁壘發(fā)起總攻。
創(chuàng)新破壁，“堵”“疏”之間見真章。作為攻堅的核心力量，技術保障小組在此次國產化替代中發(fā)揮了關鍵作用。組長陳偉健帶領組員李玉峰、朱有熙、盧瑋彬、王志陽、駱春雨等人，對風機存在的“老大難”問題進行系統(tǒng)梳理。他們深入現(xiàn)場，逐臺排查機組偏航大齒損壞、減速器故障、扭力臂軸銷偏移等問題，建立詳細的問題清單，并提出明確的整改標準。
面對進口系統(tǒng)程序封閉、無法修改的“黑匣子”，技術保障小組摒棄了傳統(tǒng)的被動修補思路，創(chuàng)新提出“堵不如疏”的核心治理理念，即通過偏航系統(tǒng)“軟”著陸實現(xiàn)改造。通過對海量運行數(shù)據(jù)的深度挖掘與故障機理的透徹分析，精準診斷出原系統(tǒng)集中式控制架構無法適應復雜風況的核心缺陷。在不更換原有主控硬件的前提下，小組與研發(fā)團隊緊密協(xié)作，創(chuàng)新性地增設獨立智能控制層，成功研發(fā)出國產化的偏航伺服系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了“一拖一”獨立伺服驅動、柔性貼齒控制、電磁阻尼動態(tài)懸停等多項關鍵技術突破，從控制邏輯上根治了“水土不服”的頑疾。
國產報春，福能領航
真理源于實踐，成效見于數(shù)據(jù)。國產化系統(tǒng)在潘宅風電場首批17臺機組上成功完成規(guī)模化改造并投入運行。經歷盛風期嚴苛考驗，改造后機組展現(xiàn)出前所未有的穩(wěn)定性。
據(jù)統(tǒng)計，今年1月全場月可利用率由去年同期的86.7％大幅提升至93.73％，當月提升7.03％；截至2月下旬，全場月可利用率由去年同期的 82.41％提升至92.94％，當月提升10.53％。偏航系統(tǒng)故障率及因此導致的電量損失均實現(xiàn)斷崖式下降，運維模式從“被動搶修”轉向“主動預防”。這份新春的“成績單”，充分驗證了國產系統(tǒng)的可靠性、安全性與經濟性，更為公司新年開局獻上了一份沉甸甸的“開門紅”厚禮。
“本次攻關的成功，不僅解決了一個風電場的具體問題，更打造了一個可復制、可推廣的國產化替代標桿案例。”該場站負責人陳偉健如是說。其成果已被納入福能股份與電氣風電集團高層戰(zhàn)略協(xié)作框架，為破解行業(yè)存量進口機組技改難題提供了“福能方案”。 （陳翊彬）
進口依賴，瓶頸之困
高風速蘊藏高效益，卻也暴露了“卡脖子”之痛。潘宅風電場地處東南沿海，年平均發(fā)電小時數(shù)達3500小時以上，歷年更有4臺機組超過5000小時，發(fā)電效率是福建陸上風電一倍有余。得天獨厚的高風速，也伴隨著顯著的高湍流——這既是風電場天然的發(fā)電優(yōu)勢，也是對風力發(fā)電機組穩(wěn)定運行的嚴峻考驗。
在過去，場站采用的是歐洲進口風機，設計標準與本地環(huán)境錯位。偏航系統(tǒng)長期超設計載荷運行，故障頻發(fā)，一度占全場總故障近五成，產生了較大的發(fā)電損失。更棘手的是，進口核心控制系統(tǒng)程序封閉、無法修改，宛如一道難以逾越的“技術壁壘”。過去幾年，雖采取了部分改進措施，但治標不治本，運維團隊陷入“被動搶修”的循環(huán)中，場站的安全穩(wěn)定與經濟運行，面臨雙重壓力。
理念革新，智破壁壘
“核心技術必須掌握在自己手里！”面對困局，福能新能源公司黨委高點站位，將此次攻關提升至保障安全、創(chuàng)新攻堅的戰(zhàn)略高度。該公司黨委書記、執(zhí)行董事鄧輝昌親自部署，強調要“從根本出發(fā)，打贏這場國產化替代攻堅戰(zhàn)”。一支技術攻關小組聞令而動，以“萬馬奔騰”之勢向進口技術壁壘發(fā)起總攻。
創(chuàng)新破壁，“堵”“疏”之間見真章。作為攻堅的核心力量，技術保障小組在此次國產化替代中發(fā)揮了關鍵作用。組長陳偉健帶領組員李玉峰、朱有熙、盧瑋彬、王志陽、駱春雨等人，對風機存在的“老大難”問題進行系統(tǒng)梳理。他們深入現(xiàn)場，逐臺排查機組偏航大齒損壞、減速器故障、扭力臂軸銷偏移等問題，建立詳細的問題清單，并提出明確的整改標準。
面對進口系統(tǒng)程序封閉、無法修改的“黑匣子”，技術保障小組摒棄了傳統(tǒng)的被動修補思路，創(chuàng)新提出“堵不如疏”的核心治理理念，即通過偏航系統(tǒng)“軟”著陸實現(xiàn)改造。通過對海量運行數(shù)據(jù)的深度挖掘與故障機理的透徹分析，精準診斷出原系統(tǒng)集中式控制架構無法適應復雜風況的核心缺陷。在不更換原有主控硬件的前提下，小組與研發(fā)團隊緊密協(xié)作，創(chuàng)新性地增設獨立智能控制層，成功研發(fā)出國產化的偏航伺服系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了“一拖一”獨立伺服驅動、柔性貼齒控制、電磁阻尼動態(tài)懸停等多項關鍵技術突破，從控制邏輯上根治了“水土不服”的頑疾。
國產報春，福能領航
真理源于實踐，成效見于數(shù)據(jù)。國產化系統(tǒng)在潘宅風電場首批17臺機組上成功完成規(guī)模化改造并投入運行。經歷盛風期嚴苛考驗，改造后機組展現(xiàn)出前所未有的穩(wěn)定性。
據(jù)統(tǒng)計，今年1月全場月可利用率由去年同期的86.7％大幅提升至93.73％，當月提升7.03％；截至2月下旬，全場月可利用率由去年同期的 82.41％提升至92.94％，當月提升10.53％。偏航系統(tǒng)故障率及因此導致的電量損失均實現(xiàn)斷崖式下降，運維模式從“被動搶修”轉向“主動預防”。這份新春的“成績單”，充分驗證了國產系統(tǒng)的可靠性、安全性與經濟性，更為公司新年開局獻上了一份沉甸甸的“開門紅”厚禮。
“本次攻關的成功，不僅解決了一個風電場的具體問題，更打造了一個可復制、可推廣的國產化替代標桿案例。”該場站負責人陳偉健如是說。其成果已被納入福能股份與電氣風電集團高層戰(zhàn)略協(xié)作框架，為破解行業(yè)存量進口機組技改難題提供了“福能方案”。 （陳翊彬）