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開春即奔跑拼出新圖景 鴻山熱電公司全力搶抓“開門紅”
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龍年春節(jié)剛過，石獅許多印染紡織企業(yè)早已是熱火朝天的忙碌景象。機器轟鳴，蒸汽汩汩，沿著傳輸熱能的管網(wǎng)，隨處可見鴻山熱電公司巡檢人員，用細(xì)致的巡視檢查護航著這一派欣欣向榮的復(fù)工復(fù)產(chǎn)浪潮。
3月3日凌晨5點半，該公司#1機組完成年度檢修，一次并網(wǎng)成功。一季度是全年經(jīng)營的“風(fēng)向標(biāo)”，鴻山熱電公司集中力量保生產(chǎn)，攻堅克難戰(zhàn)檢修，“熱辣滾燙”開新局，以實際行動深化拓展省委“三爭”行動部署，全力搶抓“開門紅”。
“把保供和服務(wù)放在首要位置”
1月初是迎峰度冬關(guān)鍵時期，面對嚴(yán)寒天氣和#2機組大修的雙重挑戰(zhàn)，該公司堅決扛起國有企業(yè)的政治責(zé)任，拿出硬舉措站好年前電熱保供“最后一班崗”。
該公司超前部署、精心組織，狠抓人員安全思想意識、安全生產(chǎn)責(zé)任和風(fēng)險預(yù)控措施落實。發(fā)電部運行人員嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，加強機組運行情況的監(jiān)視；設(shè)備維護部開展夜間特巡，增加重點設(shè)備、頻發(fā)缺陷的巡檢排查頻次；生產(chǎn)策劃部成立機組輪巡保障組，全力確保機組安全穩(wěn)定運行。
1月26日，隨著工業(yè)區(qū)熱用戶陸續(xù)停工過節(jié)，該公司圓滿完成癸卯年的供熱任務(wù)，#1機超歷史紀(jì)錄的40天單機保供也宣告結(jié)束。然而，對于該公司熱網(wǎng)檢修人員來說，挑戰(zhàn)才剛剛開始。
兩臺機組雙停是熱網(wǎng)檢修的關(guān)鍵窗口，為滿足熱用戶節(jié)后復(fù)工需求，熱網(wǎng)全線在正月初十前具備供汽條件，這意味著檢修工期要比原計劃少5天，而今年要檢修的熱網(wǎng)管道長達63公里，為歷年之最。
為了堅守?zé)峋W(wǎng)核心競爭力，提供最優(yōu)質(zhì)的供熱服務(wù)，供熱管理部提前半年籌備策劃，安排好各項檢修任務(wù)，抓質(zhì)量、穩(wěn)進度，將各檢修節(jié)點精確控制到每小時，確保本次熱網(wǎng)檢修工作按時順利完成。節(jié)后熱用戶復(fù)工期間，熱網(wǎng)管理人員根據(jù)用戶用汽需求和污水廠調(diào)試時間，開展夜間安全特巡工作，確保供熱質(zhì)量。
“向檢修質(zhì)量要效益”
“由于機組大流量供熱，低壓缸末級葉片水蝕嚴(yán)重，每年檢修都要揭缸檢查處理。”生產(chǎn)策劃部專工王永偉介紹，“今年要利用本體大修對#2機末級葉片進行改造，徹底解決葉片斷裂隱患。”
該公司領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊赴東方汽輪機廠溝通協(xié)調(diào)，提前讓廠家制作要更換的376根末級葉片；本體檢修人員按照24小時三班倒安排每個小時的工作，為轉(zhuǎn)子返廠爭取更多時間；商務(wù)人員對轉(zhuǎn)子車輛運輸、裝載方案和超限運輸車輛通行證辦理等全方位跟蹤，在多方人員分秒必爭的努力下，末級葉片改造工作提前5天完成。
設(shè)備解體后的細(xì)致檢查，也時常會帶來計劃之外的挑戰(zhàn)。當(dāng)#2發(fā)電機轉(zhuǎn)子順利抽出時，電氣試驗中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子存在匝間短路現(xiàn)象，據(jù)東方電機技術(shù)人員分析，如果要返廠修復(fù)來回至少需要20天的工期。
“盡最大的努力，作最壞的打算。”該公司電氣專業(yè)組一邊與東電廠家聯(lián)系增派人員到現(xiàn)場檢查具體短路點，一邊爭取最壞的情況下盡量減短返廠檢修時間。通過壓差檢測，初步判斷短路點在靠汽側(cè)繞組處，但如果發(fā)生在轉(zhuǎn)子直線段位置，處理起來將十分棘手。幸運的是，經(jīng)現(xiàn)場拔護環(huán)檢查發(fā)現(xiàn)，短路點在轉(zhuǎn)子繞組端部，無需翻出轉(zhuǎn)子繞組線圈處理。最終，在檢修人員與廠家的配合下，僅用2天就成功處理好該缺陷。
“提高機組的安全可靠性是全年能源保供和生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)，我們必須絞盡腦汁超前謀劃，反復(fù)檢查確保質(zhì)量。”生產(chǎn)策劃部主任吳安順說。
“每一朵浪花都澎湃”
除夕夜，本是萬家團圓守歲的日子，李文舉卻還在鍋爐爐膛內(nèi)，身著白色連體衣，戴著口罩，拿著手電，對#2爐水冷壁鰭片裂紋檢修情況進行檢查。當(dāng)他完成檢查從爐膛出來時已是深夜10點多了。
“#2爐檢修已經(jīng)進入最后階段，早一點完成檢查驗收，就能為年后啟機多爭取一點時間。”由于鍋爐受熱面檢修換管工作量大，細(xì)致的驗收必不可少，加班也就變成了家常便飯，李文舉笑稱“都是應(yīng)該做的”。
“檢修期間差不多連續(xù)上了36個夜班。”汽機專業(yè)陳鐵輝今年第一次參加汽輪機本體檢修，同時負(fù)責(zé)汽機金屬技術(shù)監(jiān)督工作。為了不影響檢修進度，很多管道的射線檢查都安排在下半夜，“我們完成了兩臺機組約170多條管道、750多道焊口和汽輪機螺栓、軸瓦、葉片等的無損檢測。”
春節(jié)期間，該公司高新區(qū)供熱延伸管道建設(shè)進入最后的竣工驗收階段，在熱網(wǎng)建設(shè)人員“不停工”的堅守下，目前該支線已有2家熱用戶管道具備吹掃條件，據(jù)悉，這兩家用戶投用后公司每小時將新增10噸供熱，為“開門紅”帶來又一個好消息。
鴻電人善打硬仗，但從來不是單憑一腔熱血，而是管理、技術(shù)上的“過硬”：大年初一，現(xiàn)場六個檢修點仍在工作；大年初二，各項生產(chǎn)工作全部復(fù)工；大年初三，#2機組完成冷態(tài)驗收；從大年初三起，該公司一線員工全員在崗。新的一年，鴻電人眾志成城，拼搏不息，為“開門紅”攻堅勝利增添了濃重筆墨。（吳鑫鑫）
3月3日凌晨5點半，該公司#1機組完成年度檢修，一次并網(wǎng)成功。一季度是全年經(jīng)營的“風(fēng)向標(biāo)”，鴻山熱電公司集中力量保生產(chǎn)，攻堅克難戰(zhàn)檢修，“熱辣滾燙”開新局，以實際行動深化拓展省委“三爭”行動部署，全力搶抓“開門紅”。
“把保供和服務(wù)放在首要位置”
1月初是迎峰度冬關(guān)鍵時期，面對嚴(yán)寒天氣和#2機組大修的雙重挑戰(zhàn)，該公司堅決扛起國有企業(yè)的政治責(zé)任，拿出硬舉措站好年前電熱保供“最后一班崗”。
該公司超前部署、精心組織，狠抓人員安全思想意識、安全生產(chǎn)責(zé)任和風(fēng)險預(yù)控措施落實。發(fā)電部運行人員嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，加強機組運行情況的監(jiān)視；設(shè)備維護部開展夜間特巡，增加重點設(shè)備、頻發(fā)缺陷的巡檢排查頻次；生產(chǎn)策劃部成立機組輪巡保障組，全力確保機組安全穩(wěn)定運行。
1月26日，隨著工業(yè)區(qū)熱用戶陸續(xù)停工過節(jié)，該公司圓滿完成癸卯年的供熱任務(wù)，#1機超歷史紀(jì)錄的40天單機保供也宣告結(jié)束。然而，對于該公司熱網(wǎng)檢修人員來說，挑戰(zhàn)才剛剛開始。
兩臺機組雙停是熱網(wǎng)檢修的關(guān)鍵窗口，為滿足熱用戶節(jié)后復(fù)工需求，熱網(wǎng)全線在正月初十前具備供汽條件，這意味著檢修工期要比原計劃少5天，而今年要檢修的熱網(wǎng)管道長達63公里，為歷年之最。
為了堅守?zé)峋W(wǎng)核心競爭力，提供最優(yōu)質(zhì)的供熱服務(wù)，供熱管理部提前半年籌備策劃，安排好各項檢修任務(wù)，抓質(zhì)量、穩(wěn)進度，將各檢修節(jié)點精確控制到每小時，確保本次熱網(wǎng)檢修工作按時順利完成。節(jié)后熱用戶復(fù)工期間，熱網(wǎng)管理人員根據(jù)用戶用汽需求和污水廠調(diào)試時間，開展夜間安全特巡工作，確保供熱質(zhì)量。
“向檢修質(zhì)量要效益”
“由于機組大流量供熱，低壓缸末級葉片水蝕嚴(yán)重，每年檢修都要揭缸檢查處理。”生產(chǎn)策劃部專工王永偉介紹，“今年要利用本體大修對#2機末級葉片進行改造，徹底解決葉片斷裂隱患。”
該公司領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊赴東方汽輪機廠溝通協(xié)調(diào)，提前讓廠家制作要更換的376根末級葉片；本體檢修人員按照24小時三班倒安排每個小時的工作，為轉(zhuǎn)子返廠爭取更多時間；商務(wù)人員對轉(zhuǎn)子車輛運輸、裝載方案和超限運輸車輛通行證辦理等全方位跟蹤，在多方人員分秒必爭的努力下，末級葉片改造工作提前5天完成。
設(shè)備解體后的細(xì)致檢查，也時常會帶來計劃之外的挑戰(zhàn)。當(dāng)#2發(fā)電機轉(zhuǎn)子順利抽出時，電氣試驗中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子存在匝間短路現(xiàn)象，據(jù)東方電機技術(shù)人員分析，如果要返廠修復(fù)來回至少需要20天的工期。
“盡最大的努力，作最壞的打算。”該公司電氣專業(yè)組一邊與東電廠家聯(lián)系增派人員到現(xiàn)場檢查具體短路點，一邊爭取最壞的情況下盡量減短返廠檢修時間。通過壓差檢測，初步判斷短路點在靠汽側(cè)繞組處，但如果發(fā)生在轉(zhuǎn)子直線段位置，處理起來將十分棘手。幸運的是，經(jīng)現(xiàn)場拔護環(huán)檢查發(fā)現(xiàn)，短路點在轉(zhuǎn)子繞組端部，無需翻出轉(zhuǎn)子繞組線圈處理。最終，在檢修人員與廠家的配合下，僅用2天就成功處理好該缺陷。
“提高機組的安全可靠性是全年能源保供和生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)，我們必須絞盡腦汁超前謀劃，反復(fù)檢查確保質(zhì)量。”生產(chǎn)策劃部主任吳安順說。
“每一朵浪花都澎湃”
除夕夜，本是萬家團圓守歲的日子，李文舉卻還在鍋爐爐膛內(nèi)，身著白色連體衣，戴著口罩，拿著手電，對#2爐水冷壁鰭片裂紋檢修情況進行檢查。當(dāng)他完成檢查從爐膛出來時已是深夜10點多了。
“#2爐檢修已經(jīng)進入最后階段，早一點完成檢查驗收，就能為年后啟機多爭取一點時間。”由于鍋爐受熱面檢修換管工作量大，細(xì)致的驗收必不可少，加班也就變成了家常便飯，李文舉笑稱“都是應(yīng)該做的”。
“檢修期間差不多連續(xù)上了36個夜班。”汽機專業(yè)陳鐵輝今年第一次參加汽輪機本體檢修，同時負(fù)責(zé)汽機金屬技術(shù)監(jiān)督工作。為了不影響檢修進度，很多管道的射線檢查都安排在下半夜，“我們完成了兩臺機組約170多條管道、750多道焊口和汽輪機螺栓、軸瓦、葉片等的無損檢測。”
春節(jié)期間，該公司高新區(qū)供熱延伸管道建設(shè)進入最后的竣工驗收階段，在熱網(wǎng)建設(shè)人員“不停工”的堅守下，目前該支線已有2家熱用戶管道具備吹掃條件，據(jù)悉，這兩家用戶投用后公司每小時將新增10噸供熱，為“開門紅”帶來又一個好消息。
鴻電人善打硬仗，但從來不是單憑一腔熱血，而是管理、技術(shù)上的“過硬”：大年初一，現(xiàn)場六個檢修點仍在工作；大年初二，各項生產(chǎn)工作全部復(fù)工；大年初三，#2機組完成冷態(tài)驗收；從大年初三起，該公司一線員工全員在崗。新的一年，鴻電人眾志成城，拼搏不息，為“開門紅”攻堅勝利增添了濃重筆墨。（吳鑫鑫）