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有一種堅守叫
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站好““最后一班崗最后一班崗”
黃建明，煤電公司坎市發(fā)運站一名汽車司磅班長。1985年12月參加工作，至今已有37個年頭了，在此期間他干過掘進、運輸、篩選等工種。2008年因崗位調(diào)整，從此他便與地磅結下了不解之緣。如今臨近退休，他的身影依舊活躍在生產(chǎn)一線，以實際行動踐行著一名司磅“老將”的責任與擔當。
立足崗位恪盡職守
走進地磅室，映入眼簾的是司磅員忙碌的身影，來來往往的車輛時而重車、時而空車，伴隨著打印機滴滴的蜂鳴聲，一長串磅單數(shù)據(jù)有序地“吐”了出來。完成每輛車的專屬信息，每個操作流程看似簡單，但其中的秘訣卻是他們?nèi)辗e月累的“實戰(zhàn)經(jīng)驗”。
“在很多人眼里，地磅的工作沒有想象中的那么輕松，相反，工作要求比較高。”15年地磅工作經(jīng)歷讓黃建明深有感觸。用他的話說，地磅工作雖然看起來風吹不到、雨淋不著，但作為貨運車輛進出的“第一道防線”，地磅人員除了要認真做好車輛進站裝卸、核對客戶車輛號碼、與司機溝通客戶信息以外，還要當好一名“解說員”，要有足夠的“三心”（細心、耐心、責任心），幫助司機們答疑解惑。
“工作雖簡單，但責任重大，在日常工作中一定要嚴格按照規(guī)范流程操作，這是對自己負責、也是對企業(yè)負責。”黃建明認為地磅雖然只是個“小窗口”，但它代表的不僅是個人的形象，更代表發(fā)運站的形象。
以身示范用心履職
每天清晨黃建明都會提早15分鐘進入他的“主戰(zhàn)場”，第一件事便是巡視磅沿周邊一圈，確認一切正常后才安心走進磅房，開始一天的工作。有一次，初來乍到的監(jiān)磅員小謝對他每天早上繞行地磅走一圈感到很是好奇，便問他為什么多走這一圈，難道是為了鍛煉？他笑著回答道：“這是我們作為司磅員每天必不可少的工作之一，因為地磅在室外，加上常年風吹日曬，傳感器、秤臺和儀表都容易遭受破壞，通過一繞、二看、三確認的方式，確認每個設備一切正常，我們才能開始一天的工作。在日常工作中，身為班長的他同時也嚴格要求其他組員不僅上班前要做到這三點，下班后還要對地磅進行沖洗，保持干凈，確保地磅準確性和可靠性。監(jiān)磅員小謝不禁感嘆，原來司磅員還有這么多的重要環(huán)節(jié)，看似簡單的工作，里面的“學問”可真多。
多年來，黃建明時刻以高標準要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實工作，做好班組人員的傳幫帶。在他的帶領下，班組成員團結一致，磅出的數(shù)據(jù)精準無誤。此外，他曾多次被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀班組長、崗位標兵等榮譽。
就這樣，黃建明幾十年如一日兢兢業(yè)業(yè)地堅守在崗位上。再過一個月他就正式退休了。有人勸他說，快退休了，別那么較真，差不多就得了。他卻堅定地說：只要我在崗一分鐘，就要盡責六十秒，不能因為即將退休就撂挑子、卸擔子，我必須要站好最后一班崗，為我的職業(yè)生涯畫一個圓滿的句號。（林玉梅攝影報道）黃建明利用發(fā)運空余時間完善車輛建檔信息