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鴻山熱電公司：引進(jìn)新技術(shù)推進(jìn)高能效
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鴻山熱電公司引進(jìn)的新型的免澆鑄快速梨型套，不僅提高了作業(yè)安全性，還大大提高了制作效率，這是真的嗎？
6月19日11時(shí)，在鴻山熱電公司煤碼頭，時(shí)值當(dāng)?shù)匚玳g最高溫度40℃，燃料部點(diǎn)檢專業(yè)點(diǎn)檢長(zhǎng)謝再典正在按計(jì)劃組織外委隊(duì)伍采用新工藝更換#1卸船機(jī)鋼絲繩，那種汗流浹背“洗桑拿”的感覺，已經(jīng)被全神貫注的師傅們忘卻。很快，該團(tuán)隊(duì)僅用了1.5小時(shí)就恢復(fù)了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)。
“多虧技術(shù)革新，引進(jìn)了先進(jìn)設(shè)備，將卸船生產(chǎn)作業(yè)期間制作鋼絲繩梨形頭的檢修時(shí)間由6小時(shí)縮短至18分鐘，制作效率提高了2000％，真是太棒啦。”外委隊(duì)伍人員忍不住稱贊。
鴻山熱電煤碼頭的3臺(tái)卸船機(jī)，擔(dān)負(fù)著鴻山熱電、國(guó)能神福(石獅)發(fā)電有限公司、石獅熱電、晉南熱電等四個(gè)電廠燃煤保供重任。近年來，隨著卸煤量不斷攀升，對(duì)卸船效率及卸船機(jī)的穩(wěn)定性要求越來越高，因此對(duì)設(shè)備維修時(shí)間及維修工藝的要求也越來越嚴(yán)苛。
在一次按計(jì)劃更換卸船機(jī)鋼絲繩的作業(yè)中，燃料部點(diǎn)檢專業(yè)團(tuán)隊(duì)陷入沉思：“這個(gè)工藝復(fù)雜，環(huán)節(jié)多，制作時(shí)間長(zhǎng)，沒有別的技術(shù)嗎？”
針對(duì)卸船機(jī)鋼絲繩更換效率低的問題，燃料部點(diǎn)檢專業(yè)立即成立了“提高梨形套制作效率和安全可靠性課題小組”，并加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)先進(jìn)工藝及技術(shù)的溝通、交流及探索。歷經(jīng)多次的調(diào)研、立項(xiàng)、驗(yàn)證，最終引進(jìn)了一種能大幅度縮短更換梨形頭時(shí)間的新工藝，即“免澆筑梨形頭工藝”，并于今年1月投入使用。
“傳統(tǒng)港口卸船機(jī)鋼絲繩梨形頭均是采用錫基巴士合金澆鑄式，其工藝過程關(guān)鍵點(diǎn)為金屬組織的緩慢降溫，按技術(shù)要求澆鑄后需要采取一定的保溫措施，使?jié)沧⒌睦K套在4～5個(gè)小時(shí)內(nèi)完全冷卻后方可投入使用，具體操作中還需要采用石棉保溫，整個(gè)制作過程需耗時(shí)8個(gè)小時(shí)左右。一旦卸船機(jī)在作業(yè)中繩套出現(xiàn)問題，更換梨形繩套存在施工工藝復(fù)雜，將延長(zhǎng)卸船時(shí)間。”謝再典介紹。
如今，該公司引進(jìn)的免澆筑梨形頭新工藝，只需將鋼絲繩套入免澆鑄梨形繩套內(nèi)，錐形螺旋自鎖脹套從鋼絲繩端口插入，鋼絲線芯套在錐形螺旋自鎖脹套腔內(nèi)，8股外絞鋼絲順序排列，依次裝入自鎖脹套螺旋槽中，使每股鋼絲繩與螺旋槽緊密貼合，自鎖脹套螺旋方向與左右旋鋼絲繩對(duì)應(yīng)，把安裝好錐形螺旋自鎖脹套的鋼絲繩拉進(jìn)繩套內(nèi)，收縮拉緊后即可投入使用。
值得一提的是，新技術(shù)于今年1月應(yīng)用到#1卸船機(jī)后，至今整體運(yùn)行狀態(tài)優(yōu)良。另外，經(jīng)后期觀察，使用該新工藝后鋼絲繩操作量可達(dá)80萬噸，為該公司的燃煤保供提供了強(qiáng)有力的保障。該團(tuán)隊(duì)以實(shí)際行動(dòng)助力該公司沖刺“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。
“在今后的工作中，我們將繼續(xù)逐步改進(jìn)現(xiàn)有工藝，以技術(shù)創(chuàng)新助力安全生產(chǎn)。”鴻山熱電公司燃料部點(diǎn)檢專業(yè)專工章凱信心滿滿地說。（劉寒婷）
6月19日11時(shí)，在鴻山熱電公司煤碼頭，時(shí)值當(dāng)?shù)匚玳g最高溫度40℃，燃料部點(diǎn)檢專業(yè)點(diǎn)檢長(zhǎng)謝再典正在按計(jì)劃組織外委隊(duì)伍采用新工藝更換#1卸船機(jī)鋼絲繩，那種汗流浹背“洗桑拿”的感覺，已經(jīng)被全神貫注的師傅們忘卻。很快，該團(tuán)隊(duì)僅用了1.5小時(shí)就恢復(fù)了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)。
“多虧技術(shù)革新，引進(jìn)了先進(jìn)設(shè)備，將卸船生產(chǎn)作業(yè)期間制作鋼絲繩梨形頭的檢修時(shí)間由6小時(shí)縮短至18分鐘，制作效率提高了2000％，真是太棒啦。”外委隊(duì)伍人員忍不住稱贊。
鴻山熱電煤碼頭的3臺(tái)卸船機(jī)，擔(dān)負(fù)著鴻山熱電、國(guó)能神福(石獅)發(fā)電有限公司、石獅熱電、晉南熱電等四個(gè)電廠燃煤保供重任。近年來，隨著卸煤量不斷攀升，對(duì)卸船效率及卸船機(jī)的穩(wěn)定性要求越來越高，因此對(duì)設(shè)備維修時(shí)間及維修工藝的要求也越來越嚴(yán)苛。
在一次按計(jì)劃更換卸船機(jī)鋼絲繩的作業(yè)中，燃料部點(diǎn)檢專業(yè)團(tuán)隊(duì)陷入沉思：“這個(gè)工藝復(fù)雜，環(huán)節(jié)多，制作時(shí)間長(zhǎng)，沒有別的技術(shù)嗎？”
針對(duì)卸船機(jī)鋼絲繩更換效率低的問題，燃料部點(diǎn)檢專業(yè)立即成立了“提高梨形套制作效率和安全可靠性課題小組”，并加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)先進(jìn)工藝及技術(shù)的溝通、交流及探索。歷經(jīng)多次的調(diào)研、立項(xiàng)、驗(yàn)證，最終引進(jìn)了一種能大幅度縮短更換梨形頭時(shí)間的新工藝，即“免澆筑梨形頭工藝”，并于今年1月投入使用。
“傳統(tǒng)港口卸船機(jī)鋼絲繩梨形頭均是采用錫基巴士合金澆鑄式，其工藝過程關(guān)鍵點(diǎn)為金屬組織的緩慢降溫，按技術(shù)要求澆鑄后需要采取一定的保溫措施，使?jié)沧⒌睦K套在4～5個(gè)小時(shí)內(nèi)完全冷卻后方可投入使用，具體操作中還需要采用石棉保溫，整個(gè)制作過程需耗時(shí)8個(gè)小時(shí)左右。一旦卸船機(jī)在作業(yè)中繩套出現(xiàn)問題，更換梨形繩套存在施工工藝復(fù)雜，將延長(zhǎng)卸船時(shí)間。”謝再典介紹。
如今，該公司引進(jìn)的免澆筑梨形頭新工藝，只需將鋼絲繩套入免澆鑄梨形繩套內(nèi)，錐形螺旋自鎖脹套從鋼絲繩端口插入，鋼絲線芯套在錐形螺旋自鎖脹套腔內(nèi)，8股外絞鋼絲順序排列，依次裝入自鎖脹套螺旋槽中，使每股鋼絲繩與螺旋槽緊密貼合，自鎖脹套螺旋方向與左右旋鋼絲繩對(duì)應(yīng)，把安裝好錐形螺旋自鎖脹套的鋼絲繩拉進(jìn)繩套內(nèi)，收縮拉緊后即可投入使用。
值得一提的是，新技術(shù)于今年1月應(yīng)用到#1卸船機(jī)后，至今整體運(yùn)行狀態(tài)優(yōu)良。另外，經(jīng)后期觀察，使用該新工藝后鋼絲繩操作量可達(dá)80萬噸，為該公司的燃煤保供提供了強(qiáng)有力的保障。該團(tuán)隊(duì)以實(shí)際行動(dòng)助力該公司沖刺“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。
“在今后的工作中，我們將繼續(xù)逐步改進(jìn)現(xiàn)有工藝，以技術(shù)創(chuàng)新助力安全生產(chǎn)。”鴻山熱電公司燃料部點(diǎn)檢專業(yè)專工章凱信心滿滿地說。（劉寒婷）