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加裝充電樁滿足“加速度”
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圖為充電樁安裝施工現(xiàn)場 4月7日，晉江氣電公司在停車棚集中安裝8個充電樁10把充電槍，解決了該公司職工急難愁盼的熱點問題。
隨著國家對發(fā)展新能源電動汽車的支持，越來越多的家庭出行選擇新能源電車，晉江氣電公司的電車數(shù)量與日俱增。隨著充電需求的攀升，廠內(nèi)原有的4個普通充電樁有些捉襟見肘。員工開車上班頻頻上演“搶充電樁車位”的場景。
為了解決員工充電難問題，晉江氣電公司將“加裝充電樁”納入職代會提案，列為“為民辦實事”項目。經(jīng)過前期的實地勘察和需求調(diào)研，辦公室制定了實施方案，在現(xiàn)有車棚的東側(cè)一字排開安裝8個充電樁，其中2個為直流快速充電樁，每個充電樁有2把充電槍，最高充電功率達到60kW；搭配安裝6個普通充電樁，功率為7kW。充電樁光有樁體是不夠的，需要敷設(shè)功率相對應(yīng)的電纜，滿足安全用電需求，充電樁的項目調(diào)研及安裝過程得到該公司各部門的全力配合。為加快進度，充電樁廠家召集7人組成施工隊，快充主電纜直徑超過3厘米，布線就用去了大半天時間，工作從早上9點一直持續(xù)到晚上11點。經(jīng)過高強度的電纜敷設(shè)、橋架連接、電樁安裝、線纜接入、后臺信息錄入、斷電送電、功能調(diào)試等一系列工序，充電樁屏幕亮起。用電車現(xiàn)場測試，功能正常，充電樁正式投用。下運行夜班的2位車主成了第一批“嘗鮮”的人員。
為了體驗新充電樁加速度，該公司職工小陳周一提前30分鐘到公司，停好車子、取下電槍、微信掃碼，順利地補上了清晨第一道澎湃的電能，僅用一個小時，車子就充滿了電。
該公司職工小王因為要接送小孩上學，一年前購置了純電車，雖然電車節(jié)省費用，但是充電樁不足給她帶來了不少困擾，這次加裝充電樁，她表示：“原來的4個慢充只要被人占了，就要等上一天，現(xiàn)在樁又多又快，尤其是快充，一個頂十個，我再也不用擔心電量報警了。
本次加裝的8個充電樁，加上原有4個充電樁，形成12樁14槍的格局，基本滿足員工現(xiàn)有及未來一段時間的電車充電需求。
“充電樁裝好了，我要將我的電車計劃提上日程了。員工小蔡開心地說。
（吳傳強吳傳強攝影報道攝影報道）