“第一季度,我站營業(yè)收入同比增長51.37%,利潤同比增長76.43%。”4月11日,福建煤電雁石發(fā)運站經管辦第一季度財務報表顯示出喜人的經營業(yè)績,為實現(xiàn)首季“開門紅”劃上圓滿的句號。
“在市場上,次級煤不好賣。我們該如何將這類煤炭‘變廢為寶’,成為客戶需求的優(yōu)質煤,實現(xiàn)效益最大化?”在踐行“三爭”行動,實現(xiàn)首季“開門紅”行動動員會上,該站對生產經營存在的難題給出了解決方案。為配比出客戶需求的優(yōu)質煤,該站與煤電公司市場部聯(lián)系,積極向能化集團內部單位引進煤質較好的煤炭,通過科學配煤,制定獎懲并施的配備措施,配比出客戶需求的優(yōu)質煤,堅決杜絕“煤質扣款事故”。
“通過精準配煤,我站一季度共配比了967.23噸的次級煤。”該站站長謝正文高興地告訴筆者,“次級煤的單價大約100多元,將其配成單價1000多元的優(yōu)質煤,可以為我站提高每噸大約1000多元的效益,這可是一筆不小的經營效益賬。”
“近年來,油價不斷攀升,造成運輸成本上升。我們該如何科學管控這些運輸成本,同時又不影響煤炭的調運任務,不降低駕駛員的運輸積極性?”該站運費定價小組面對這一難題也給出了科學合理的汽車調度管理辦法,組長吳欽昌說:“我們制定了50元一車的運輸任務突擊補貼,成功動員龍巖片大部分駕駛員住到雁石,并將車輛停在雁石,避免第二天上午龍巖片區(qū)駕駛員需要空車到雁石拉煤的車輛空轉情況。這項舉措不僅可以省油節(jié)約成本,也避免了發(fā)運站有緊急運輸任務調度不到車輛的情況。”
“提升站區(qū)經濟效益不僅僅是生安辦、質檢辦、經管辦的事,也是每一個部門的事,只有各個部門通力合作,默契配合,通過實干聯(lián)動才能增效。”該站站長謝正文非常重視部門之間的實干聯(lián)動,時常強調部門之間、同事之間要團結,不可推諉責任,一旦出現(xiàn)推諉責任,嚴懲不貸。(朱德月)