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擔(dān)當(dāng)有為謀創(chuàng)新提質(zhì)增效碩果豐
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董明武在工作中
在福海創(chuàng)大家庭中，有無私奉獻(xiàn)的職能同仁，有默默耕耘的生產(chǎn)能手，有敢于創(chuàng)新的技術(shù)人才，有兢兢業(yè)業(yè)的工程尖兵，董明武就是其中一員。他沒有豪言壯語，沒有豐功偉績(jī)，但他用實(shí)際行動(dòng)告訴了我們什么是主人翁精神，詮釋了一分耕耘一分收獲的真理。
齊心協(xié)力攻難關(guān)
2021年9月中旬，受疫情影響，沿海各省港口限制中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)經(jīng)停船舶的靠泊和裝卸，造成大量船舶都被拒絕卸貨，可用船舶資源量大幅減少，且后續(xù)漳州也出現(xiàn)新冠病例，僅剩的船舶也不愿意到公司裝運(yùn)PTA（對(duì)苯二甲酸）。為此，董明武與分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門充分溝通討論后，提出緊急處理方案：在疫情大環(huán)境的特殊形勢(shì)下，一方面以市場(chǎng)單價(jià)全范圍尋找可用船舶進(jìn)行PTA承運(yùn)；另一方面在疫情管控期間與年度合約物流商協(xié)商采取“一船一定價(jià)”的模式，所增加物流運(yùn)輸成本，超出合約單價(jià)部分由雙方各承擔(dān)50%；以船代倉，外租倉庫作為應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過大家的共同努力，成功控制住了PTA庫存，保障了公司生產(chǎn)正常有序。
兢兢業(yè)業(yè)創(chuàng)佳績(jī)
自公司進(jìn)口凝析油以來，一直視同原油（持久性油類）繳納油污基金（0.3元/噸）。2019年5月，海事局公告規(guī)定了哪些標(biāo)準(zhǔn)的油類視為非持久性油類。董明武關(guān)注到該公告后，查詢公司所采購(gòu)的凝析油相關(guān)分析數(shù)據(jù)，均符合該公告中關(guān)于非持久性油類定義的規(guī)定。為此，他便與公司領(lǐng)導(dǎo)、計(jì)劃團(tuán)隊(duì)多次到漳州海事局相關(guān)處室溝通，最后在2021年7月收到相關(guān)批復(fù)，免除公司進(jìn)口凝析油的油污基金，減少了公司資金支出。
擔(dān)當(dāng)有為謀創(chuàng)新
受公司液體碼頭硬件設(shè)施影響，南-1#泊位PX卸貨能力僅為350噸/小時(shí)左右，在南-2#泊位PX卸貨能力為500噸/小時(shí)左右，且液體碼頭不能夜航，嚴(yán)重影響了PX（對(duì)二甲苯）的整體卸貨能力，這直接影響公司PTA生產(chǎn)運(yùn)行負(fù)荷安排。為此，董明武多次組織人員進(jìn)行討論，優(yōu)化提升方案，并督促液體碼頭擇機(jī)對(duì)該硬件設(shè)施進(jìn)行改造升級(jí)。在公司檢修期間，他協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)部門和液體碼頭抓住有利時(shí)機(jī)，成功對(duì)該設(shè)備進(jìn)行改造，目前南-1#碼頭卸貨能力提升至550噸/小時(shí)左右，大幅提高了碼頭的作業(yè)效率。每個(gè)月卸貨能力從前期的12萬噸/月提升至18萬噸/月以上，從而為后續(xù)靈活安排PTA生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
提質(zhì)增效碩果豐
2021年在市場(chǎng)行情低迷的背景下，為創(chuàng)造更多的效益點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)降本增效，銷售部千方百計(jì)尋找機(jī)會(huì)，抓住機(jī)遇，開展各種新業(yè)務(wù)創(chuàng)效。如MX裝車、LPG倉單、LPG、OX分銷、PTA出口創(chuàng)效創(chuàng)匯等。新業(yè)務(wù)開展沒有現(xiàn)成的成熟流程遵循，董明武多次組織企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)及其他相關(guān)部門研究討論，確定相應(yīng)流程，確保業(yè)務(wù)正常實(shí)施，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效。
2022年初，董明武被評(píng)為能化集團(tuán)2021年度先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者。
（何春城 攝影報(bào)道）