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海電郎的十二個(gè)時(shí)辰
文章字?jǐn)?shù)：1,760
十二時(shí)辰，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)循環(huán)，是日出而作，日落而歸，但對(duì)于三川風(fēng)電公司的海電郎來(lái)說(shuō)，是奮斗、是堅(jiān)守、是敬業(yè)。
朝霞如煙,暮鼓似樂(lè)，日升月落,時(shí)光匆匆。連日來(lái)，海電郎活動(dòng)在廠房里，圍繞著轟鳴的變壓器，負(fù)責(zé)巡檢，接受指令完成停、送電等操作，聯(lián)系匯報(bào)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況，活躍于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙上，在炎炎夏季體會(huì)“蒸桑拿”……
寅時(shí)·平旦3∶00-5∶00
4點(diǎn)多，城市還在沉睡，檢修員被風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的報(bào)警驚醒。
卯時(shí)·日出5∶00-7∶00
卯時(shí)，晨光初露，海電郎打開(kāi)手機(jī)查看今天的風(fēng)況：可以進(jìn)行維護(hù)檢修。
辰時(shí)·食時(shí)7∶00-9∶00
8點(diǎn)，匆匆吃過(guò)早飯后，檢修人員收拾好工裝物資，火速趕往風(fēng)場(chǎng)，開(kāi)始排查故障點(diǎn)。夜班調(diào)控人員開(kāi)始進(jìn)行交班前的例行巡視，對(duì)電壓變化、負(fù)載情況、異常信號(hào)、關(guān)口電量、停機(jī)信息等內(nèi)容進(jìn)行梳理，不漏下一點(diǎn)關(guān)鍵信息。
巳時(shí)·隅中9∶00-11∶00
接過(guò)夜班同事的接力棒，白班調(diào)控人員擔(dān)起新一天維護(hù)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的重?fù)?dān)。白班值長(zhǎng)召集本值所有調(diào)控人員，再次強(qiáng)調(diào)本日工作重點(diǎn)，明確工作危險(xiǎn)點(diǎn)，并將重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行分工布置。在現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員則通過(guò)手機(jī)終端向后臺(tái)技術(shù)專家咨詢，發(fā)出需求指令，從最近的備件庫(kù)調(diào)配備件。
午時(shí)·日中11∶00-13∶00
11點(diǎn)半，午飯時(shí)間到了。對(duì)于海電郎而言，每頓飯都是“戰(zhàn)斗餐”。匆忙吃完午飯，迅速回到工作崗位，是每一位海電郎已經(jīng)熟稔的工作模式。如果遇上事故跳閘或檢修工作高峰期，完整地吃頓飯更是奢望。
未時(shí)·日昳13∶00-15∶00
未時(shí)，日昳之時(shí)，太陽(yáng)開(kāi)始西斜，爬上斑駁的紅墻。走進(jìn)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙，熱浪撲面而來(lái)，檢修人員頭戴絕緣帽，開(kāi)啟”炭烤“模式。上去不到1分鐘，檢修服就濕透了，皮膚黑了一圈又紅一圈。
申時(shí)·晡時(shí)15∶00-17∶00
調(diào)控人員集中開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，針對(duì)近期安全形勢(shì)進(jìn)行分析討論并從考試中發(fā)現(xiàn)存在的不足，在“學(xué)”與“考”的過(guò)程中，形成上下學(xué)安全、講安全、要安全的良好氛圍。檢修人員下了風(fēng)機(jī)，抓緊時(shí)間把工單數(shù)據(jù)上傳到大數(shù)據(jù)平臺(tái)，快速生成檢修報(bào)告。
酉時(shí)·日入17∶00-19∶00
酉時(shí)，太陽(yáng)落山，倦鳥(niǎo)歸巢夜幕中，海電郎的奮斗卻從未落幕。檢修人員在回去的路上，抓緊時(shí)間檢查今天的工作數(shù)據(jù)以及調(diào)控中心發(fā)過(guò)來(lái)的明日工作計(jì)劃和重點(diǎn)督辦事項(xiàng)。
戌時(shí)·黃昏19∶00-21∶00
戌時(shí)，太陽(yáng)已經(jīng)落山，入夜的萬(wàn)家燈火燃起。這個(gè)時(shí)候正是精確測(cè)溫的最佳時(shí)間，從GIS到直流系統(tǒng)，海電郎仔細(xì)尋找著可能存在的放電點(diǎn)，從變壓器到電纜溝，絕不放過(guò)任何一處發(fā)熱點(diǎn)。
亥時(shí)·人定21∶00-23∶00
亥時(shí)，夜?jié)u深，當(dāng)睡意涌上眼角，城市也漸漸恢復(fù)平靜。“孩子發(fā)燒好點(diǎn)了嗎？吃完藥和孩子早點(diǎn)休息吧！”海電郎無(wú)暇顧及生病的孩子，和家人簡(jiǎn)單道句晚安后，便馬不停蹄地開(kāi)始夜間的工作：統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備，填寫上報(bào)各種必要的報(bào)表資料，同時(shí)還需要對(duì)一天的異常信號(hào)與各類事項(xiàng)的處理情況進(jìn)行梳理匯總，必要時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)或詢問(wèn)處理進(jìn)度。海電郎就是海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最忠誠(chéng)的守夜人。
子時(shí)·夜半23∶00-01∶00子時(shí)，今明兩天的臨界點(diǎn)，此時(shí)的天空黑得純粹，但調(diào)控室內(nèi)仍是一片燈火通明。0點(diǎn)過(guò)后，調(diào)度人員需要上報(bào)每日新能源場(chǎng)站電量數(shù)據(jù)。而夜間氣溫下降，負(fù)荷較低，變電站的母線電壓會(huì)出現(xiàn)偏高的情況，調(diào)控人員需要采取投切無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備等措施，保證優(yōu)質(zhì)供電。
丑時(shí)·雞鳴01∶00-03∶00
丑時(shí)，仿若天地間一雙大手，正在把夜幕與白天相互扭轉(zhuǎn)，在城市陷入夢(mèng)鄉(xiāng)之際，調(diào)度室內(nèi)也迎來(lái)了難得的平靜時(shí)光。其實(shí)，這段平靜時(shí)光對(duì)于調(diào)控人員而言也頗為寶貴，他們或是集中精力編寫風(fēng)險(xiǎn)分析和事故預(yù)案，或是提前閱讀明日計(jì)劃?rùn)z修工作的檢修票和操作票，或是總結(jié)今日工作的得失，一起討論某個(gè)頻發(fā)異常信號(hào)的原因……
寅時(shí)·平旦03∶00-05∶00
寅時(shí)，太陽(yáng)雖還未出地平線，但遙遠(yuǎn)天際處，早已顯現(xiàn)一線生機(jī)。燈火通明的調(diào)度室里，調(diào)控人員全員在崗，有人全神貫注接聽(tīng)電話，有人心無(wú)旁騖做好電力設(shè)備事故處置記錄，有人聚精會(huì)神監(jiān)視變電站信號(hào)……
365天，24小時(shí)，海電郎那盞燈從未熄滅過(guò)，從白天到深夜，他們用24小時(shí)的堅(jiān)守，把光明送到千家萬(wàn)戶。（魏雯煒）
朝霞如煙,暮鼓似樂(lè)，日升月落,時(shí)光匆匆。連日來(lái)，海電郎活動(dòng)在廠房里，圍繞著轟鳴的變壓器，負(fù)責(zé)巡檢，接受指令完成停、送電等操作，聯(lián)系匯報(bào)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況，活躍于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙上，在炎炎夏季體會(huì)“蒸桑拿”……
寅時(shí)·平旦3∶00-5∶00
4點(diǎn)多，城市還在沉睡，檢修員被風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的報(bào)警驚醒。
卯時(shí)·日出5∶00-7∶00
卯時(shí)，晨光初露，海電郎打開(kāi)手機(jī)查看今天的風(fēng)況：可以進(jìn)行維護(hù)檢修。
辰時(shí)·食時(shí)7∶00-9∶00
8點(diǎn)，匆匆吃過(guò)早飯后，檢修人員收拾好工裝物資，火速趕往風(fēng)場(chǎng)，開(kāi)始排查故障點(diǎn)。夜班調(diào)控人員開(kāi)始進(jìn)行交班前的例行巡視，對(duì)電壓變化、負(fù)載情況、異常信號(hào)、關(guān)口電量、停機(jī)信息等內(nèi)容進(jìn)行梳理，不漏下一點(diǎn)關(guān)鍵信息。
巳時(shí)·隅中9∶00-11∶00
接過(guò)夜班同事的接力棒，白班調(diào)控人員擔(dān)起新一天維護(hù)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的重?fù)?dān)。白班值長(zhǎng)召集本值所有調(diào)控人員，再次強(qiáng)調(diào)本日工作重點(diǎn)，明確工作危險(xiǎn)點(diǎn)，并將重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行分工布置。在現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員則通過(guò)手機(jī)終端向后臺(tái)技術(shù)專家咨詢，發(fā)出需求指令，從最近的備件庫(kù)調(diào)配備件。
午時(shí)·日中11∶00-13∶00
11點(diǎn)半，午飯時(shí)間到了。對(duì)于海電郎而言，每頓飯都是“戰(zhàn)斗餐”。匆忙吃完午飯，迅速回到工作崗位，是每一位海電郎已經(jīng)熟稔的工作模式。如果遇上事故跳閘或檢修工作高峰期，完整地吃頓飯更是奢望。
未時(shí)·日昳13∶00-15∶00
未時(shí)，日昳之時(shí)，太陽(yáng)開(kāi)始西斜，爬上斑駁的紅墻。走進(jìn)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙，熱浪撲面而來(lái)，檢修人員頭戴絕緣帽，開(kāi)啟”炭烤“模式。上去不到1分鐘，檢修服就濕透了，皮膚黑了一圈又紅一圈。
申時(shí)·晡時(shí)15∶00-17∶00
調(diào)控人員集中開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，針對(duì)近期安全形勢(shì)進(jìn)行分析討論并從考試中發(fā)現(xiàn)存在的不足，在“學(xué)”與“考”的過(guò)程中，形成上下學(xué)安全、講安全、要安全的良好氛圍。檢修人員下了風(fēng)機(jī)，抓緊時(shí)間把工單數(shù)據(jù)上傳到大數(shù)據(jù)平臺(tái)，快速生成檢修報(bào)告。
酉時(shí)·日入17∶00-19∶00
酉時(shí)，太陽(yáng)落山，倦鳥(niǎo)歸巢夜幕中，海電郎的奮斗卻從未落幕。檢修人員在回去的路上，抓緊時(shí)間檢查今天的工作數(shù)據(jù)以及調(diào)控中心發(fā)過(guò)來(lái)的明日工作計(jì)劃和重點(diǎn)督辦事項(xiàng)。
戌時(shí)·黃昏19∶00-21∶00
戌時(shí)，太陽(yáng)已經(jīng)落山，入夜的萬(wàn)家燈火燃起。這個(gè)時(shí)候正是精確測(cè)溫的最佳時(shí)間，從GIS到直流系統(tǒng)，海電郎仔細(xì)尋找著可能存在的放電點(diǎn)，從變壓器到電纜溝，絕不放過(guò)任何一處發(fā)熱點(diǎn)。
亥時(shí)·人定21∶00-23∶00
亥時(shí)，夜?jié)u深，當(dāng)睡意涌上眼角，城市也漸漸恢復(fù)平靜。“孩子發(fā)燒好點(diǎn)了嗎？吃完藥和孩子早點(diǎn)休息吧！”海電郎無(wú)暇顧及生病的孩子，和家人簡(jiǎn)單道句晚安后，便馬不停蹄地開(kāi)始夜間的工作：統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備，填寫上報(bào)各種必要的報(bào)表資料，同時(shí)還需要對(duì)一天的異常信號(hào)與各類事項(xiàng)的處理情況進(jìn)行梳理匯總，必要時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)或詢問(wèn)處理進(jìn)度。海電郎就是海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最忠誠(chéng)的守夜人。
子時(shí)·夜半23∶00-01∶00子時(shí)，今明兩天的臨界點(diǎn)，此時(shí)的天空黑得純粹，但調(diào)控室內(nèi)仍是一片燈火通明。0點(diǎn)過(guò)后，調(diào)度人員需要上報(bào)每日新能源場(chǎng)站電量數(shù)據(jù)。而夜間氣溫下降，負(fù)荷較低，變電站的母線電壓會(huì)出現(xiàn)偏高的情況，調(diào)控人員需要采取投切無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備等措施，保證優(yōu)質(zhì)供電。
丑時(shí)·雞鳴01∶00-03∶00
丑時(shí)，仿若天地間一雙大手，正在把夜幕與白天相互扭轉(zhuǎn)，在城市陷入夢(mèng)鄉(xiāng)之際，調(diào)度室內(nèi)也迎來(lái)了難得的平靜時(shí)光。其實(shí)，這段平靜時(shí)光對(duì)于調(diào)控人員而言也頗為寶貴，他們或是集中精力編寫風(fēng)險(xiǎn)分析和事故預(yù)案，或是提前閱讀明日計(jì)劃?rùn)z修工作的檢修票和操作票，或是總結(jié)今日工作的得失，一起討論某個(gè)頻發(fā)異常信號(hào)的原因……
寅時(shí)·平旦03∶00-05∶00
寅時(shí)，太陽(yáng)雖還未出地平線，但遙遠(yuǎn)天際處，早已顯現(xiàn)一線生機(jī)。燈火通明的調(diào)度室里，調(diào)控人員全員在崗，有人全神貫注接聽(tīng)電話，有人心無(wú)旁騖做好電力設(shè)備事故處置記錄，有人聚精會(huì)神監(jiān)視變電站信號(hào)……
365天，24小時(shí)，海電郎那盞燈從未熄滅過(guò)，從白天到深夜，他們用24小時(shí)的堅(jiān)守，把光明送到千家萬(wàn)戶。（魏雯煒）