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炎炎夏日有你真好
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圖為煤輪“金海發(fā)”靠泊系纜作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。（陳旭山攝） “七月的風(fēng)懶懶的，連云都變熱熱的。”持續(xù)的高溫天氣讓人連走出空調(diào)房的勇氣都沒(méi)有，可肖厝港物流公司駐鴻山熱電項(xiàng)目部的一線作業(yè)人員卻要走出空調(diào)房，在太陽(yáng)下?lián)]汗如雨。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，系纜作業(yè)人員總是早早穿好救生衣， 戴上防滑手套，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，只等船舶停靠碼頭后，協(xié)助船上人員共同拉動(dòng)船上纜繩系纜。重達(dá)幾萬(wàn)噸的船舶，至少需要系6根纜繩，每根纜繩都有成年人手臂粗細(xì)。烈日下的他們，配合默契地排成一列，用上所有力氣將纜繩緊緊拉住，黝黑的臉龐在陽(yáng)光的照射下隱隱閃著金光，身上的汗水不停地流淌。可別小看這個(gè)簡(jiǎn)單的操作，倘若纜繩系得不緊，遇到大風(fēng)天，船舶偏離碼頭，將嚴(yán)重影響卸船效率，危險(xiǎn)系數(shù)也大大增加。
卸船作業(yè)四班三倒，為了保證良好的作業(yè)狀態(tài)，卸船司機(jī)必須4個(gè)小時(shí)輪換一次。龐大的卸船機(jī)像一個(gè)變形金剛，抵達(dá)司機(jī)室需乘坐電梯上下。為了不影響卸煤效率，卸船司機(jī)到司機(jī)室后4個(gè)小時(shí)內(nèi)幾乎不會(huì)再下來(lái)。
月明星稀的夜晚，從司機(jī)室可以鳥(niǎo)瞰整個(gè)燈火輝煌的港區(qū)，頗有一番情調(diào)。可如果是中午，他們就是整個(gè)碼頭里離太陽(yáng)最近的人，一旦遇到空調(diào)故障，卸船機(jī)司機(jī)的工作環(huán)境堪比火焰山。可是無(wú)論遇到什么情況，只要卸船機(jī)能夠運(yùn)行，卸船司機(jī)們總會(huì)克服種種困難努力完成卸船作業(yè)。7月16日，正值入伏天，氣溫達(dá)到38攝氏度，一號(hào)卸船機(jī)作業(yè)時(shí)頻報(bào)編碼器故障，只能轉(zhuǎn)為手動(dòng)模式，數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，很難把控，司機(jī)室的空調(diào)電源也時(shí)斷時(shí)續(xù)，狀況頻發(fā)。為了保證卸煤作業(yè)的安全，卸船機(jī)司機(jī)不懼烈日和高溫，細(xì)心排除各項(xiàng)故障，將一斗斗煤穩(wěn)穩(wěn)地裝進(jìn)給料機(jī)里。
這些在高溫下堅(jiān)守崗位的可愛(ài)的人們，靜靜地守護(hù)著碼頭船舶進(jìn)出的安全，守護(hù)著卸煤作業(yè)的穩(wěn)定進(jìn)行。碼頭的歲月靜好，離不開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)所有人的負(fù)重前行，是他們托起碼頭的一片青天，與日爭(zhēng)輝！
（王偉丞）