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繃緊三根“弦”彈好市場“調”
文章字數：851
5月17日上午11點左右，漳州古雷港9#碼頭，“瑞寧9/2011”航次煤船緩緩靠泊。“臺風‘黃峰’馬上就要來了，我們要把握這暴風雨前的寧靜，趕在暴雨來臨前把煤炭全部卸完。”福能物流公司業(yè)務部陳奕鵬焦急地說。
陳奕鵬和物權部黃國宣正忙著協(xié)調煤船大副和福海創(chuàng)公司人員抓緊安排煤船接卸工作。“天公不作美，現在下大雨，只好關艙暫停卸煤。”忙碌了兩天兩夜，黃國宣有些遺憾地說，“已經卸了9成，還剩4000多噸，本來明天就可以清倉了。”
這是福能物流公司做好煤炭保供的一個縮影。今年，受新冠肺炎疫情影響，煤價呈震蕩下跌趨勢，幾度跌破大型煤企的長協(xié)采購價。為節(jié)約采購成本，維護下游保供單位的利益，該公司在保障服務質量的基礎上，精心算好“購”“銷”兩筆賬，加速推進煤炭保供與市場接軌。
“煤船抵達北方港的前一天，我們才與上游煤企議定采購價。”據該公司業(yè)務部負責人薛靖豐介紹，平常煤炭按長協(xié)價結算，而今供貨商由“每月一價”調為“每旬一價”。為確保企業(yè)自身和保供單位利益最大化，“非常”時期就要據理力爭市場價。“價格落地前，多輪談判必不可少。”薛靖豐說。
了解市場行情，分析行業(yè)動態(tài)是業(yè)務員每日‘打卡’必修課。該公司每天結合國內CCI煤炭價格指數，分析研判煤價趨勢，增強與上游煤企談判的話語權。這樣一來，既降低了對單個供貨商的“黏性”，又增加了上游供貨商的“可選擇性”，為拓展供貨渠道、獲取量足質優(yōu)的貨源搶占“先機”。四月份，公司通過調整采購方案，節(jié)約了采購成本400多萬元。
在震蕩下跌的煤炭貿易市場中找準方向，更要找準目標。5月5日，小長假還未結束，該公司物權部副經理黃國宣和業(yè)務部高騰飛便奔赴永安安砂建福和金銀湖水泥廠區(qū)，全程實地跟蹤自莆田八方港汽運到廠的煤炭。
“汽運煤采取人工取樣，每車采一個樣，從取樣、制樣到化驗出結果，每一個環(huán)節(jié)都不能疏忽。質量是我們與下游客戶建立信任關系和長期合作的試金石。”黃國宣說。
“市場是一只無形的手，更是一條有力的鞭子。”該公司董事長梁曉良時常“鞭策”業(yè)務團隊要時刻繃緊成本、質量和服務這三根“弦”，彈好市場的“調”。
（李瑞）
陳奕鵬和物權部黃國宣正忙著協(xié)調煤船大副和福海創(chuàng)公司人員抓緊安排煤船接卸工作。“天公不作美，現在下大雨，只好關艙暫停卸煤。”忙碌了兩天兩夜，黃國宣有些遺憾地說，“已經卸了9成，還剩4000多噸，本來明天就可以清倉了。”
這是福能物流公司做好煤炭保供的一個縮影。今年，受新冠肺炎疫情影響，煤價呈震蕩下跌趨勢，幾度跌破大型煤企的長協(xié)采購價。為節(jié)約采購成本，維護下游保供單位的利益，該公司在保障服務質量的基礎上，精心算好“購”“銷”兩筆賬，加速推進煤炭保供與市場接軌。
“煤船抵達北方港的前一天，我們才與上游煤企議定采購價。”據該公司業(yè)務部負責人薛靖豐介紹，平常煤炭按長協(xié)價結算，而今供貨商由“每月一價”調為“每旬一價”。為確保企業(yè)自身和保供單位利益最大化，“非常”時期就要據理力爭市場價。“價格落地前，多輪談判必不可少。”薛靖豐說。
了解市場行情，分析行業(yè)動態(tài)是業(yè)務員每日‘打卡’必修課。該公司每天結合國內CCI煤炭價格指數，分析研判煤價趨勢，增強與上游煤企談判的話語權。這樣一來，既降低了對單個供貨商的“黏性”，又增加了上游供貨商的“可選擇性”，為拓展供貨渠道、獲取量足質優(yōu)的貨源搶占“先機”。四月份，公司通過調整采購方案，節(jié)約了采購成本400多萬元。
在震蕩下跌的煤炭貿易市場中找準方向，更要找準目標。5月5日，小長假還未結束，該公司物權部副經理黃國宣和業(yè)務部高騰飛便奔赴永安安砂建福和金銀湖水泥廠區(qū)，全程實地跟蹤自莆田八方港汽運到廠的煤炭。
“汽運煤采取人工取樣，每車采一個樣，從取樣、制樣到化驗出結果，每一個環(huán)節(jié)都不能疏忽。質量是我們與下游客戶建立信任關系和長期合作的試金石。”黃國宣說。
“市場是一只無形的手，更是一條有力的鞭子。”該公司董事長梁曉良時常“鞭策”業(yè)務團隊要時刻繃緊成本、質量和服務這三根“弦”，彈好市場的“調”。
（李瑞）