本報訊 2019年注定是每位肖厝港物流公司奮斗者記憶中不平凡的一年。2019年，該公司以全年營收9200萬元，同比增加661.32萬元，全年盈利同比增加795.51萬元，減虧714萬元的成績，提交了一份營收創歷史新高和4#泊位投產9年以來實現扭虧為盈的新答卷，一手摘掉了“虧損”的帽子。
　　去年初，在開展市場調研走訪的基礎上，結合往年港區經營實際，該公司自加壓力，許下“年終實現保本經營”的“軍令狀”。7月份公司單月裝卸生產作業量更是達到了新高38.26萬噸。在一片向好聲中情況卻急轉直下，國際貿易形勢和“非洲豬瘟”給公司第一大裝卸貨種——進口大豆帶來巨大影響，進口裝卸量大幅下挫，影響收入達1000萬元。巨大的壓力襲來，肩上的擔子更重了。“無論市場怎么變，我們一定要實現保本的目標！”該公司黨總支書記、董事長戈銘發說。
　　找貨源！找客戶！拓市場！扛起壓力，沖！該公司商務部四處尋找商機。“我們港區現在是重要罰沒非法海砂卸貨港！”商務部副經理莊英明介紹。原來，公司商務部充分利用福廈高鐵項目4#、5#標段的地理優勢，新開拓了進口淡水砂業務，又針對非法海砂走私問題，主動跟蹤海警、海事等多部門，將港區列為罰沒非法海砂卸貨港，同比增加砂石裝卸50萬噸以上。去年6月，中交三航海上風電項目安裝基地正式落戶該公司，預示著在兩年的合約時間里將有118臺套風電設備到港裝卸，合同總標的額達2100萬元。此項目的落地為公司2019年增加收入150萬元，并為2020~2021年的生產經營奠定了良好的基礎。
　　在嚴峻的市場經濟環境下，除了通過不斷開展新業務和提高服務水平來開辟利潤源外，各部門和各支部也積極行動起來，通過“節流”雙管齊下，以達到增效的目標。
　　該公司碼頭第一黨支部緊密結合所屬部門工作實際推出“黨建+提升工作質量”活動，將黨建工作與碼頭生產經營工作有機融合，根據貨物的提貨進度和作業要求，提升優化碼頭前沿堆場的使用效率，以節省港內短途倒運、場地堆垛等作業環節，節約砂石及石油焦裝卸成本159.5萬元。
　　“我們四年里未申購過錫條。”機修班黃宗義指著車間里一排排碼放整齊的錫條說。原來，他們從收舊利廢、小改小革、節能降耗工作出發，主動對鋼絲繩梨形頭進行熔鑄回收再使用，單去年就回收錫條800千克；另外還通過回收橋吊起升鋼絲繩750米做抓斗鋼絲繩及回收舊齒輪油重復利用，節約了生產成本。
　　抓整改促實效，在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中，該公司破解了4#泊位后方堆場封閉積案，緩解堆場緊張問題，新增堆場約1.8萬平方米，并深化港區庫場貨物堆垛規劃，切實加強庫場管理，場租費收入預增493萬元。同時，在解決“小船靠大泊位”積案中，嚴格比選，合理解決小船靠大泊位的技術難點問題，減少改造過程對生產的影響，降低改造費用近300萬元。（林如梅）