發(fā)布日期：
鐵軌印象
文章字?jǐn)?shù)：1,676
圖為建礦初期原始的運(yùn)煤獨(dú)輪車。 
圖為如今的煤礦軌道。 建國初期，在福建深山中很難看見軌道，但對(duì)于我們這一代70后的“礦二代”來說，卻是印象深刻。我們自小生長在礦山，看慣了那一車車煤炭沿著軌道前行，然后倒入煤倉。我們的人生也是沿著軌道前進(jìn)，從校園到工作，一直離不開礦用軌道的牽引，一條無形的軌道就深深地烙在記憶中，影響我的一生。
福建是缺煤的省份，上世紀(jì)五六十年代，為了擺脫能源供應(yīng)的制約，省內(nèi)各地開始在深山里尋找煤炭資源。福建煤礦最早在1958年興建，期間經(jīng)歷了暫停以及恢復(fù)建礦。建礦初期，生產(chǎn)工藝原始、落后，井下作業(yè)全都依靠手工操作，挖煤用鋤頭，掘進(jìn)靠鋼釬、大錘，爆破用土制炸藥，照明用蠟燭和“臭土燈”，運(yùn)輸靠肩挑，“上班一身煤，下班一盆水”，職工最初每天只有0.5元的伙食費(fèi)補(bǔ)貼。不論條件多么艱苦，福建煤礦建設(shè)依舊從無到有，從小到大，從無序開采到正規(guī)開采，每一步都與國家發(fā)展息息相關(guān)，福建能源集團(tuán)依托著煤礦的發(fā)展，以能源供應(yīng)為福建經(jīng)濟(jì)騰飛提供基礎(chǔ)保障。
聽父輩們說，煤礦建設(shè)初期是靠獨(dú)輪車或肩挑手提進(jìn)行煤炭運(yùn)送的。再后來是用木制軌道以及一條細(xì)細(xì)的小鐵軌運(yùn)送煤炭，運(yùn)輸工人像拽著韁繩一樣在前方拽著煤車，其他人在后方用勁地推著，煤車就沿著木制軌道滑動(dòng)。隨著國家的發(fā)展，煤礦也漸漸得到發(fā)展，軌道也漸漸寬了、重了起來。從8公斤的細(xì)鐵軌，到30公斤的大軌道，煤炭給了國家發(fā)展的動(dòng)力，而國家發(fā)展的后勁給了煤礦脫胎換骨的力量，彼此相輔相成。
1990年，我畢業(yè)后來到礦山，沿著父親工作的軌跡繼續(xù)前行，用頭頂上的礦燈照亮前行的方向。父母曾對(duì)我們說，福建是缺煤的省份，在煤礦工作就是摔不破、打不破的“鐵飯碗”。當(dāng)時(shí)煤礦的井巷運(yùn)輸已經(jīng)脫胎換骨，全部使用正規(guī)運(yùn)輸軌道，枕木鋪設(shè)也按照火車軌道標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。一列列運(yùn)著煤炭或矸石的煤車“哐當(dāng)哐當(dāng)”地沿著軌道前行，工作環(huán)境完全變了樣。我剛參加工作不久，便接觸了正規(guī)的火車鐵路，當(dāng)時(shí)我去省城培訓(xùn)，坐在綠皮火車上，看著縱橫交錯(cuò)的大鐵軌，感覺很是新奇。
2000年底，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，上京礦務(wù)局和永安礦務(wù)局合并重組，成立永安煤業(yè)公司，踏上全新的發(fā)展征途。2014年，永安煤業(yè)的主力生產(chǎn)礦井加福煤礦宣布關(guān)井閉坑，之前的東坑仔煤礦與半羅山煤礦兼并。2016年，福建能源集團(tuán)做出了“逐步退出煤炭市場”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，蒙贛鐵路貫通使得煤炭資源供應(yīng)更為充實(shí)，福建煤炭已經(jīng)擺脫困境。2017年，我所在的小華煤礦與毗鄰的京東煤礦也宣布關(guān)井閉坑，我轉(zhuǎn)到了柯坑煤礦。
不久前，技術(shù)員小蘇聯(lián)系了我，他已離開了煤礦，到沿海的熱電廠工作，和我一個(gè)辦公室的小鄭競聘到了海上風(fēng)電公司。如今許多煤礦工人離開了熟悉的礦山，轉(zhuǎn)向沿海非煤企業(yè)工作。我參加工作時(shí)，有許多人想方設(shè)法地“擠”進(jìn)煤礦，想擁有一份“鐵飯碗”。而如今，大部分的年輕人把目光轉(zhuǎn)向了非煤產(chǎn)業(yè)，礦井的軌道也延伸向了更廣闊的舞臺(tái)。軌道，被沉重的礦車撞擊著，奏響鏗鏘的節(jié)律與時(shí)代發(fā)展的曲調(diào)相融，從木制軌道到如今的標(biāo)準(zhǔn)井巷運(yùn)輸軌道，時(shí)間緩緩流淌，人們無法清晰地察覺到這樣的變化，只在兩鬢斑白時(shí)，才恍然大悟已發(fā)生了巨變。
我依舊行走在煤礦里。2020年，柯坑煤礦即將退出煤炭開采序列。看著這一條條井巷軌道、一塊塊火車枕木、一盞盞游曳的礦燈，以及堆積在車間里的舊軌道，礦山就像是一位沉默的老者，靜靜地承受著這里發(fā)生的改變。
對(duì)于礦山人而言，煤礦給了大家一抹記憶深刻的黑色。不管煤礦關(guān)閉與否，這一抹煤色都是一道被陽光照耀的軌道之光，會(huì)一直沉淀在心底，成為永恒的人生精彩。
“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云。”經(jīng)歷了福建煤礦艱辛的奮斗歷史，領(lǐng)略了改革開放以來的無限風(fēng)光，鐵軌見證了時(shí)代的變化，而我們也在祖國的偉大變革中，感觸著新時(shí)代的雄偉壯觀。
軌道，馱著福建煤炭沉重的歷史，也記錄著福建煤炭人的智慧，抒寫著福建煤炭從無到有的華章。那亮锃锃的軌道，是一道永恒的歷史印記，流淌著礦工們的心血，牽引著礦工們用奮斗的精神構(gòu)筑中華的復(fù)興之夢(mèng)。（陳君英攝影報(bào)道）