發(fā)布日期：
只有安全才有效益
文章字?jǐn)?shù)：592
筆者在與同事聊天中，說(shuō)到了一個(gè)《盲人打燈的故事》：有一位盲人，夜幕出門總提著一盞明亮的燈籠，很多人認(rèn)為他是白費(fèi)油。盲人說(shuō):“因?yàn)橛幸槐K明亮的燈籠，我從來(lái)沒(méi)有被別人撞過(guò)，我提燈不是為自己照明道路，而是為了能讓別人看到自己。”
盲人的這個(gè)做法很值得我們?cè)诎踩芾砉ぷ髦猩钏己徒梃b。要學(xué)習(xí)“盲人點(diǎn)燈”的經(jīng)驗(yàn)，為他人指路，給他人警示，既是保護(hù)自己也是保護(hù)他人，減少和杜絕事故的發(fā)生。
安全工作重在預(yù)防。井下生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)變化的，我們要根據(jù)動(dòng)態(tài)變化而導(dǎo)致產(chǎn)生的危險(xiǎn)源和薄弱環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的防范措施。如：井下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)有隱患存在就要及時(shí)處理，若當(dāng)班沒(méi)處理完的，就要做好交接班工作，及時(shí)告知下一班組人員哪里存在著隱患和危險(xiǎn)情況，以便得到及時(shí)解決。
曾經(jīng)有一次夜班，井下采區(qū)車場(chǎng)尾部軌道拐彎處發(fā)生礦車掉道后，由于臨近下班時(shí)間，當(dāng)班機(jī)車司機(jī)沒(méi)有及時(shí)將掉道車輛處理好就直接下班了，又沒(méi)做好交接工作，第二天上早班的機(jī)車司機(jī)不知情，在拐彎掉道處就碰撞了掉道的礦車，導(dǎo)致駕駛的機(jī)車也一起掉道，耗費(fèi)了大量的人力來(lái)處理。
時(shí)刻牢固樹(shù)立“不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害”的三不傷害意識(shí)，是我們每個(gè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，每個(gè)職工要充分認(rèn)識(shí)安全責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，工作中要做到互相幫助、互相愛(ài)護(hù)，同時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，保障自己和他人的安全。只有大家安全了，才會(huì)有效益。（姚文華）
盲人的這個(gè)做法很值得我們?cè)诎踩芾砉ぷ髦猩钏己徒梃b。要學(xué)習(xí)“盲人點(diǎn)燈”的經(jīng)驗(yàn)，為他人指路，給他人警示，既是保護(hù)自己也是保護(hù)他人，減少和杜絕事故的發(fā)生。
安全工作重在預(yù)防。井下生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)變化的，我們要根據(jù)動(dòng)態(tài)變化而導(dǎo)致產(chǎn)生的危險(xiǎn)源和薄弱環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的防范措施。如：井下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)有隱患存在就要及時(shí)處理，若當(dāng)班沒(méi)處理完的，就要做好交接班工作，及時(shí)告知下一班組人員哪里存在著隱患和危險(xiǎn)情況，以便得到及時(shí)解決。
曾經(jīng)有一次夜班，井下采區(qū)車場(chǎng)尾部軌道拐彎處發(fā)生礦車掉道后，由于臨近下班時(shí)間，當(dāng)班機(jī)車司機(jī)沒(méi)有及時(shí)將掉道車輛處理好就直接下班了，又沒(méi)做好交接工作，第二天上早班的機(jī)車司機(jī)不知情，在拐彎掉道處就碰撞了掉道的礦車，導(dǎo)致駕駛的機(jī)車也一起掉道，耗費(fèi)了大量的人力來(lái)處理。
時(shí)刻牢固樹(shù)立“不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害”的三不傷害意識(shí)，是我們每個(gè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，每個(gè)職工要充分認(rèn)識(shí)安全責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，工作中要做到互相幫助、互相愛(ài)護(hù)，同時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，保障自己和他人的安全。只有大家安全了，才會(huì)有效益。（姚文華）