“煤眼上沒(méi)有落煤的聲音,我以為就這點(diǎn)距離沒(méi)啥事。”在一次工傷事故中,當(dāng)事職工這么輕描淡寫(xiě)地說(shuō)。據(jù)了解,該職工在作業(yè)時(shí),因違章操作使自己被煤砸傷。這名職工的工作是負(fù)責(zé)在煤眼口裝煤,工序比較單純,但因地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,底板傾角較大,上部溜下的煤炭沖擊力大,下滑速度較快,容易造成裝車(chē)人員被煤炭砸傷。因此礦井在裝車(chē)位置設(shè)置了警鈴,如有行人經(jīng)過(guò)或涉及安全問(wèn)題時(shí),上部人員就會(huì)聽(tīng)到警鈴,及時(shí)停止作業(yè)。該職工在煤炭停止滑落時(shí),沒(méi)有按下警鈴就爬上溜煤眼進(jìn)行耙煤,結(jié)果被煤炭砸傷。正是現(xiàn)場(chǎng)操作的“便利思想”作祟,才使該職工忽略了安全操作環(huán)節(jié)。
這類的“便利思想”,在現(xiàn)場(chǎng)操作中成了職工產(chǎn)生違章行為的“重災(zāi)區(qū)”。從違章案例上分析,多是這樣的“便利思想”在誘導(dǎo)職工違章作業(yè),給現(xiàn)場(chǎng)安全管理帶來(lái)麻煩。
無(wú)獨(dú)有偶,某礦一掘進(jìn)班組里,一位作業(yè)人員在高空作業(yè)時(shí),因未拴保險(xiǎn)繩,身體失去平衡從兩米多高的梯子上摔了下來(lái)。談及這件事時(shí),這位作業(yè)員說(shuō):“以往這樣作業(yè)都沒(méi)事,這次運(yùn)氣不好。”
經(jīng)驗(yàn)與冒險(xiǎn)是產(chǎn)生“便利思想”的主要因素。筆者發(fā)現(xiàn),在典型違章案例或受“便利思想”誘惑致傷的人員中,多數(shù)為現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的老職工。“安全要重視,生產(chǎn)任務(wù)更要抓緊。面對(duì)安全,有人說(shuō)出了這樣的話語(yǔ)。我不禁要問(wèn):“節(jié)省一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,能為生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)造多少利潤(rùn)?一噸煤還是一米進(jìn)尺?”誠(chéng)然,這樣的辯駁顯得蒼白無(wú)力,毫無(wú)說(shuō)服力。
要剔除現(xiàn)場(chǎng)安全的“便利思想”,首先需要牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的意識(shí),不能有分秒的動(dòng)搖;再者就是要時(shí)刻遵循現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程,別把經(jīng)驗(yàn)與安全混淆起來(lái),經(jīng)驗(yàn)不能完全替代安全規(guī)程。任何時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工序都不能減少,不能圖“便利”,心存僥幸、冒險(xiǎn)作業(yè)。(陳君賢夏海濱)