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一路創(chuàng)新一路歌
文章字?jǐn)?shù)：1,690
無(wú)論是2008年公司成立初期的摸索前進(jìn)，還是如今成為福建省內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的龍頭企業(yè)，福能新能源公司的發(fā)展歷程無(wú)不彰顯“科技創(chuàng)新”四個(gè)字，讓企業(yè)“一路走來(lái)一路歌”。
大集控，集約管理更科學(xué)
“這幾天的精力全花在集控模擬操作系統(tǒng)編程上了，這是展示我們公司管理創(chuàng)新模式的好機(jī)會(huì)。”近日，莆田集控中心的值班員張偉強(qiáng)累并快樂(lè)著，滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感溢于言表。由于他愛(ài)好編程，公司將開(kāi)發(fā)風(fēng)電集控運(yùn)作模擬操作系統(tǒng)的任務(wù)交給了他。該系統(tǒng)的風(fēng)電集控運(yùn)行模式將在今年“6·18”海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)上向參觀者進(jìn)行展示。
莆田集控中心于2014年在全省率先建成投運(yùn)，從當(dāng)初的獨(dú)個(gè)風(fēng)電場(chǎng)分散管理改為遠(yuǎn)程在線(xiàn)集中監(jiān)控，這種“集中監(jiān)控、少人值守”的運(yùn)行管理模式，大幅提升了集約化管理水平，受到福建省調(diào)控中心的高度認(rèn)可。如今，值班人員只需在集控中心動(dòng)一動(dòng)鼠標(biāo)，就可以監(jiān)控到該公司莆田片區(qū)16座風(fēng)電場(chǎng)274臺(tái)并網(wǎng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，每年還可節(jié)約人工成本上千萬(wàn)元。
近幾年，該公司技術(shù)人員還自行開(kāi)發(fā)統(tǒng)計(jì)專(zhuān)用程序，通過(guò)在Excel程序上嵌入VBA程序模塊，使各類(lèi)軟件傳輸?shù)臄?shù)據(jù)通過(guò)程序采集后在模板上展示出來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算后直接自動(dòng)傳輸至各系統(tǒng)平臺(tái)。值班員只需點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可自動(dòng)完成各類(lèi)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)，大大提高了值班員工作效率和填報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
大維檢，把脈問(wèn)診”顯成效
在漫長(zhǎng)的海岸線(xiàn)、連綿起伏的山頂上，有一支榮獲“福建省青年突擊隊(duì)”稱(chēng)號(hào)的維檢隊(duì)伍，他們?cè)F(xiàn)場(chǎng)，排除故障，抗擊臺(tái)風(fēng)，作為忠實(shí)的風(fēng)機(jī)守護(hù)者，為公司發(fā)展注入了堅(jiān)實(shí)力量。
公司成立初期，在每個(gè)風(fēng)電場(chǎng)配備獨(dú)立檢修班組，分別負(fù)責(zé)各自風(fēng)電場(chǎng)的檢修任務(wù)，這種“各自為戰(zhàn)”的做法存在局限性。為了讓檢修工作更加專(zhuān)業(yè)化，該公司對(duì)檢修班組進(jìn)行了優(yōu)化，成立了維檢中心，并且以機(jī)型為單位成立相應(yīng)檢修項(xiàng)目組，使檢修技術(shù)力量調(diào)配實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。
“特別在升壓站年檢期間，可以根據(jù)任務(wù)的重要性自由調(diào)配技術(shù)力量，更好地完成檢修攻堅(jiān)任務(wù)。”該公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事鄧毓波告訴筆者。實(shí)行“大維檢”模式以來(lái)，該公司在年檢時(shí)“見(jiàn)縫插針”，貧風(fēng)期開(kāi)展設(shè)備“大體檢”，以爭(zhēng)取盛風(fēng)期多發(fā)電。平時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障則由各攻關(guān)組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況“把脈問(wèn)診”，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
為了進(jìn)一步提高設(shè)備巡檢的效率，去年，該公司還推出了智能巡檢管理系統(tǒng)。巡檢人員不再填寫(xiě)各種巡檢表格,系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄巡視人員、時(shí)間、設(shè)備、巡視情況等信息，并可以遠(yuǎn)程查詢(xún)、打印報(bào)表，通過(guò)借助全程監(jiān)控與數(shù)字化管理手段，有效提升設(shè)備巡檢質(zhì)量。
大技改，提質(zhì)增效新動(dòng)能
從量的追求到質(zhì)的飛躍，新能源人始終保持著一顆工匠之心，勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，積極探索新方法、新技術(shù)、新工藝，并將創(chuàng)新成果應(yīng)用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程。
石井風(fēng)電場(chǎng)是該公司第一批投運(yùn)的風(fēng)電場(chǎng)，根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，變槳系統(tǒng)相關(guān)故障次數(shù)約占風(fēng)機(jī)總故障次數(shù)的25%。針對(duì)這一情況，該公司進(jìn)行了XE72風(fēng)機(jī)交流變槳系統(tǒng)改造工作，每年可節(jié)約備件費(fèi)用和減少電量損失300多萬(wàn)元。而風(fēng)機(jī)水冷系統(tǒng)技術(shù)的改造，解決了風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行出現(xiàn)的超溫故障，每年可提高發(fā)電量超過(guò)100kWh。為解決風(fēng)機(jī)變壓器室散熱效果不好的問(wèn)題，該公司組織技術(shù)力量開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)，綜合諸多廠(chǎng)家的經(jīng)驗(yàn)，自行設(shè)計(jì)出集中散熱的方式，有效地解決了風(fēng)機(jī)散熱的難題，避免了因變壓器溫度異常造成的故障損失。
一項(xiàng)技改的成功，是另一項(xiàng)技改的開(kāi)端，癡迷技改的新能源人，把許多想法付諸于行動(dòng)。今年，該公司研究了優(yōu)化和改造風(fēng)機(jī)控制策略和風(fēng)機(jī)葉片加長(zhǎng)的技術(shù)，對(duì)東嶠風(fēng)電場(chǎng)#17風(fēng)機(jī)82型號(hào)葉片進(jìn)行改造，把原來(lái)每支40m長(zhǎng)的三支葉片更換為42.5m，風(fēng)輪直徑由82m增加到87m。同時(shí)還升級(jí)了XE82風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)，使用交流伺服，將超級(jí)電容并聯(lián)于變槳伺服驅(qū)動(dòng)直流母排上，與市電互為熱備用，電容和市電切換無(wú)需機(jī)械部件。在電網(wǎng)沒(méi)有掉電的情況下，電容器處于備用狀態(tài)，無(wú)需放電，可靠性大大提高。葉片和變槳系統(tǒng)改造后，該機(jī)位風(fēng)機(jī)既可以滿(mǎn)足極端風(fēng)速68m/s（3s平均）條件下安全運(yùn)行，也可以增加風(fēng)機(jī)低風(fēng)速時(shí)段的風(fēng)能捕獲能力，進(jìn)而提高風(fēng)機(jī)發(fā)電量。（郭阿清 蔣文君）
大集控，集約管理更科學(xué)
“這幾天的精力全花在集控模擬操作系統(tǒng)編程上了，這是展示我們公司管理創(chuàng)新模式的好機(jī)會(huì)。”近日，莆田集控中心的值班員張偉強(qiáng)累并快樂(lè)著，滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感溢于言表。由于他愛(ài)好編程，公司將開(kāi)發(fā)風(fēng)電集控運(yùn)作模擬操作系統(tǒng)的任務(wù)交給了他。該系統(tǒng)的風(fēng)電集控運(yùn)行模式將在今年“6·18”海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)上向參觀者進(jìn)行展示。
莆田集控中心于2014年在全省率先建成投運(yùn)，從當(dāng)初的獨(dú)個(gè)風(fēng)電場(chǎng)分散管理改為遠(yuǎn)程在線(xiàn)集中監(jiān)控，這種“集中監(jiān)控、少人值守”的運(yùn)行管理模式，大幅提升了集約化管理水平，受到福建省調(diào)控中心的高度認(rèn)可。如今，值班人員只需在集控中心動(dòng)一動(dòng)鼠標(biāo)，就可以監(jiān)控到該公司莆田片區(qū)16座風(fēng)電場(chǎng)274臺(tái)并網(wǎng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，每年還可節(jié)約人工成本上千萬(wàn)元。
近幾年，該公司技術(shù)人員還自行開(kāi)發(fā)統(tǒng)計(jì)專(zhuān)用程序，通過(guò)在Excel程序上嵌入VBA程序模塊，使各類(lèi)軟件傳輸?shù)臄?shù)據(jù)通過(guò)程序采集后在模板上展示出來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算后直接自動(dòng)傳輸至各系統(tǒng)平臺(tái)。值班員只需點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可自動(dòng)完成各類(lèi)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)，大大提高了值班員工作效率和填報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
大維檢，把脈問(wèn)診”顯成效
在漫長(zhǎng)的海岸線(xiàn)、連綿起伏的山頂上，有一支榮獲“福建省青年突擊隊(duì)”稱(chēng)號(hào)的維檢隊(duì)伍，他們?cè)F(xiàn)場(chǎng)，排除故障，抗擊臺(tái)風(fēng)，作為忠實(shí)的風(fēng)機(jī)守護(hù)者，為公司發(fā)展注入了堅(jiān)實(shí)力量。
公司成立初期，在每個(gè)風(fēng)電場(chǎng)配備獨(dú)立檢修班組，分別負(fù)責(zé)各自風(fēng)電場(chǎng)的檢修任務(wù)，這種“各自為戰(zhàn)”的做法存在局限性。為了讓檢修工作更加專(zhuān)業(yè)化，該公司對(duì)檢修班組進(jìn)行了優(yōu)化，成立了維檢中心，并且以機(jī)型為單位成立相應(yīng)檢修項(xiàng)目組，使檢修技術(shù)力量調(diào)配實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。
“特別在升壓站年檢期間，可以根據(jù)任務(wù)的重要性自由調(diào)配技術(shù)力量，更好地完成檢修攻堅(jiān)任務(wù)。”該公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事鄧毓波告訴筆者。實(shí)行“大維檢”模式以來(lái)，該公司在年檢時(shí)“見(jiàn)縫插針”，貧風(fēng)期開(kāi)展設(shè)備“大體檢”，以爭(zhēng)取盛風(fēng)期多發(fā)電。平時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障則由各攻關(guān)組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況“把脈問(wèn)診”，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
為了進(jìn)一步提高設(shè)備巡檢的效率，去年，該公司還推出了智能巡檢管理系統(tǒng)。巡檢人員不再填寫(xiě)各種巡檢表格,系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄巡視人員、時(shí)間、設(shè)備、巡視情況等信息，并可以遠(yuǎn)程查詢(xún)、打印報(bào)表，通過(guò)借助全程監(jiān)控與數(shù)字化管理手段，有效提升設(shè)備巡檢質(zhì)量。
大技改，提質(zhì)增效新動(dòng)能
從量的追求到質(zhì)的飛躍，新能源人始終保持著一顆工匠之心，勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，積極探索新方法、新技術(shù)、新工藝，并將創(chuàng)新成果應(yīng)用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程。
石井風(fēng)電場(chǎng)是該公司第一批投運(yùn)的風(fēng)電場(chǎng)，根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，變槳系統(tǒng)相關(guān)故障次數(shù)約占風(fēng)機(jī)總故障次數(shù)的25%。針對(duì)這一情況，該公司進(jìn)行了XE72風(fēng)機(jī)交流變槳系統(tǒng)改造工作，每年可節(jié)約備件費(fèi)用和減少電量損失300多萬(wàn)元。而風(fēng)機(jī)水冷系統(tǒng)技術(shù)的改造，解決了風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行出現(xiàn)的超溫故障，每年可提高發(fā)電量超過(guò)100kWh。為解決風(fēng)機(jī)變壓器室散熱效果不好的問(wèn)題，該公司組織技術(shù)力量開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)，綜合諸多廠(chǎng)家的經(jīng)驗(yàn)，自行設(shè)計(jì)出集中散熱的方式，有效地解決了風(fēng)機(jī)散熱的難題，避免了因變壓器溫度異常造成的故障損失。
一項(xiàng)技改的成功，是另一項(xiàng)技改的開(kāi)端，癡迷技改的新能源人，把許多想法付諸于行動(dòng)。今年，該公司研究了優(yōu)化和改造風(fēng)機(jī)控制策略和風(fēng)機(jī)葉片加長(zhǎng)的技術(shù)，對(duì)東嶠風(fēng)電場(chǎng)#17風(fēng)機(jī)82型號(hào)葉片進(jìn)行改造，把原來(lái)每支40m長(zhǎng)的三支葉片更換為42.5m，風(fēng)輪直徑由82m增加到87m。同時(shí)還升級(jí)了XE82風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)，使用交流伺服，將超級(jí)電容并聯(lián)于變槳伺服驅(qū)動(dòng)直流母排上，與市電互為熱備用，電容和市電切換無(wú)需機(jī)械部件。在電網(wǎng)沒(méi)有掉電的情況下，電容器處于備用狀態(tài)，無(wú)需放電，可靠性大大提高。葉片和變槳系統(tǒng)改造后，該機(jī)位風(fēng)機(jī)既可以滿(mǎn)足極端風(fēng)速68m/s（3s平均）條件下安全運(yùn)行，也可以增加風(fēng)機(jī)低風(fēng)速時(shí)段的風(fēng)能捕獲能力，進(jìn)而提高風(fēng)機(jī)發(fā)電量。（郭阿清 蔣文君）