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不愛紅裝愛工裝
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她，1.73米的大高個，一頭利落干脆的短發(fā)，鼻梁上架著一副黑框眼鏡，一身工作服，頭戴安全帽，常常駕駛著叉車繁忙地穿梭于生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的主干道上。她就是人稱“女漢子”的叉車司機——楊美玉。
楊美玉是福建水泥公司煉石廠的一名叉車司機，主要承擔著煉石廠各種備品備件、鋼板鋼條、乙炔氧氣等物資的裝卸運輸工作。煉石廠共有3臺叉車，目前只有兩名叉車司機，遇上生產(chǎn)線大修時，各個檢修項目總有臨時急需的備件要序時跟進，此時的楊美玉就變身為大修線上的“超級快遞員”。“美玉，8#窯篦冷機送一瓶氧氣、兩瓶乙炔來。”這邊剛掛斷電話，又一通電話打進，“4#煤磨還差2袋鋼球，請盡快，謝謝。楊美玉笑稱自己的電話唯有在大修期間才是“熱線”，鈴聲是接二連三地響起。這樣的節(jié)奏僅僅只是工作才開始的前奏，因人手不足，重達近百斤的氧氣瓶和乙炔瓶常常都是楊美玉自己一人，一瓶一瓶地搬運到叉車上，再安全地運送到現(xiàn)場。檢修人員紛紛給這個“超級快遞員”五星好評。
2018年4#窯恢復(fù)生產(chǎn)期間，楊美玉常常半夜被call到生產(chǎn)現(xiàn)場，鏟除離線爐的塌料，她毫無怨言地服從各級領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配，24小時隨叫隨到，保障了大窯的順利運轉(zhuǎn)。“巾幗不讓須眉”在楊美玉身上體現(xiàn)得淋漓盡致。機修工段的“男人幫”對她也是佩服得五體投地，稱她為名副其實的“女漢子”。
“叉車司機不只是簡單地運輸備件，更考量操作水平的精準度，這就需要有耐心與細心。楊美玉的此番話，給筆者這個“門外漢”科普了叉車操作方面的知識。
隨后，她向筆者講述了25年的叉車工作中印象最深的一件事：那是1998年1月的某天，35D車后橋磅軸斷裂（35D車為當時煉石廠運輸?shù)V石的主要設(shè)備），搶修戰(zhàn)即刻打響。正值寒冬臘月，而那時的她已有7個月的身孕，接到搶修命令后，她依然挺著笨重的身體登上叉車，坐進駕駛室里。單個重達300多斤的輪轂及直徑1.8米、重10多噸的輪胎都需要楊美玉操作叉車完成裝配，叉起、抬高、倒車、拐彎、推進、對準孔洞、精準安放，這一連串的操作，楊美玉在狹小的駕駛室里不停地重復(fù)著，同時精神又要高度集中，這樣才能保證又快又好地完成裝配任務(wù)。不知不覺8個多小時過去了，新的磅軸裝配終于圓滿完成，楊美玉此時才徹底松懈下來，頓時感覺到精疲力竭。楊美玉說，哪個女子不愛美，選擇了這份職業(yè)，工裝就是自己的標配。“誰說女子不如男”，男人的活，女人一樣可以出色地完成。“女漢子”言出必行、任勞任怨的工作作風得到了領(lǐng)導(dǎo)與同事們的一致認可，她多次被評為“先進生產(chǎn)工作者”，今年“三八”期間又被福建水泥公司授予“女職工標兵”稱號。（雷瓊 攝影報道）
圖為楊美玉在操作叉車裝卸貨物。