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為了他們 我們累一點值得
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10月20日下午3點多，永安煤業(yè)公司池坪蘆坑煤礦機運隊副隊長林華藩在對103采區(qū)的猴車進行日常檢查時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲超過10%，按照規(guī)定已經(jīng)不能繼續(xù)使用了。為此，林華藩打電話向當(dāng)天井口值班的機電副礦長包小平匯報。
考慮到不能影響這個采區(qū)各個水平工作面采掘工們下班后上山乘坐猴車，包小平立即布置機運隊隊長吳大平組織人員對鋼絲繩進行更換。
下午4點多，在地面?zhèn)浜眯碌匿摻z繩后，吳大平帶領(lǐng)李勤權(quán)、王文田等6名機修工趕往+720水平猴車機頭的位置。
到達目的地后，機修工們立即把舊的鋼絲繩拆下來，同時，將新的鋼絲繩從+720水平猴車機頭拉到650米遠的+500水平猴車機尾的位置。
鋼絲繩布好以后，要將兩個繩頭接起來，接繩頭需要五六個人配合作業(yè)，不僅要花費很大的力氣，而且十分耗時。經(jīng)過近四個小時的作業(yè)，他們在第二天凌晨1點多才把繩頭接好。
當(dāng)天白天，這幾名機修工到該礦101采區(qū)+500水平進行機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化整改。因為連續(xù)工作了六七個小時，晚上又加班，接完繩頭后的他們已經(jīng)是筋疲力盡了。雖然很累，但還是要把鋼絲繩安裝在盤繩器上。
新的鋼絲繩安裝完成調(diào)試好，并回收完舊鋼絲繩后，已經(jīng)是凌晨4點多了。
經(jīng)過連續(xù)10多個小時的搶修，機修工們可以說是疲憊不堪了，但他們沒有一個叫苦叫累，也沒有一句怨言。李勤權(quán)說：“采掘工們上一個班已經(jīng)很辛苦了，要是他們下班沒有猴車可以乘坐而步行上山，那就更辛苦了。所以，為了他們，我們累一點是值得的！”（陳思洲）