10月10日清晨5點30分許,天剛蒙蒙亮,陣陣西風隨著秋雨打在窗戶的玻璃上,睡夢中的我被雨點聲驚醒,正要起身下床,手機鈴聲“嘟嘟嘟”地響起來。我側(cè)身拿起手機一看,是貨運調(diào)度打來的。依往日經(jīng)驗,我知道這個時間段肯定有急事,原來是廠區(qū)二道露天22個車皮的熟料沒有蓋好篷布。
掛斷電話后,我一邊下樓,一邊通知裝車班班長范志強和外委隊值班長王子喻,并讓他們立即通知所有工人,迅速趕到廠區(qū)。一場冒雨給熟料車皮搭蓋篷布的“戰(zhàn)斗”悄然打響。
我騎著單車來到廠區(qū),在離22個熟料火車皮還有近百米遠的地方,透過雨幕隱約看到車皮上五六個人正貓腰撅腚拖篷布、拉繩網(wǎng),還時不時傳來“一二三……”的加油聲。走近一看,是幾位早班工友,正濕漉著身子分秒必爭地往熟料車皮上蓋篷布。
“小王,你們幾個人干嘛不穿雨衣,當心感冒。”我問道。
“剛才來上班時沒有下雨,所以就沒有帶,誰想到老天爺會‘變臉’。顧不了這么多了,反正已經(jīng)淋濕,干完再去值班室換吧。”值班長回答完,繼續(xù)扛起一百多斤重的篷布往車皮上爬。
與此同時,剛剛趕來的另幾位工友也麻利地圍著車皮爬上爬下,迅速加入到搭蓋篷布隊伍中。經(jīng)過大家兩個多小時的“搏戰(zhàn)”,終于在最短時間內(nèi)將所有熟料車皮蓋上篷布。
時至上午8點,雨水像斷了線的珠子掉下來。上白班的員工也陸續(xù)進廠,當他們看到我們這幫“落湯雞”時,喊道:“快回去換衣服。”分管領導陳劍文說:“你們今天主動作為的精神,值得大家學習!”“落湯雞”們一邊“沒事,沒事……”答應著同事們與領導,一邊哈欠連連地跑進值班室更換衣服。
煉石廠火車熟料裝車發(fā)運、搭蓋篷布是在露天進行。每逢雨天,特別是雨勢較大時,搭蓋篷布非常困難,一旦熟料被雨水淋濕,或雨水灌進車皮內(nèi),不僅影響熟料質(zhì)量,運到客戶場地后卸車也成了難題。但是,裝車工總是急生產(chǎn)之所急,想生產(chǎn)之所想,按照廠及相關部門要求,積極與搭蓋篷布的外委人員溝通協(xié)調(diào),想方設法避雨就勢,抓住雨歇或雨小間隙搶裝、快蓋。因此,有人調(diào)侃說:“給火車熟料車皮搭蓋篷布,是‘靠天’吃飯的買賣。”
由于有時發(fā)運量較大或天氣突然變化,類似今天情形在過去屢見不鮮,職工們無論是當班的,還是不當班的,只要一個電話,一聲招呼,幾乎一律全到,全力以赴,在最短、最快時間內(nèi)給熟料車皮蓋上篷布,毫無怨言地盡到自己的責任。
(蔣沛夏)